□李放
近日，一场价格调整会颇受关注，顺德区有关部门给出的结果是：取消了公共场所月保费限定，但对饱受争议的小区停车费包月上限额度偏低并未有调整。与之相对应的是，从去年开始，不仅仅是大良、容桂这样的中心城区开始逐渐取消路边免费停车位，包括乐从等镇街也已经开始逐步实施。对于顺德市民而言，免费的午餐已经几近没有，而小车停放的尴尬局面要怎么解决，还不得而知，停车位的火爆销售和价格飞涨却如期而至。
就拿顺德新城区嘉信城市花园为例，早在第一批车位销售之时，价格约为5万元一个，最新的资料显示如今这个小区的车位普遍在30万以上，短短几年时间已经升了几倍。同样的情况还存在于顺德其它区域市场的小区，包括大良东区、容桂天佑城片区、乐从城区等等比较热门的人居区域，小区车位的水涨船高已经比比皆是。
对于富裕程度较高的顺德来说，车位紧张的情况很早以前就出现，顺德户均拥有车辆的数量在珠三角区域仅次于东莞，随着一些免费的路边停车位的逐渐取消，车位紧张的局面愈发明显。
供需关系明显不对等是一方面，但是对于车位造价以及配比等方面的因素却一直被忽视，这也直接导致目前随着车位价格水涨船高之后，很多消费者还是不能接受的原因。
有业界透露车位的建筑成本要高过普通住宅成本，防水要做得更好、前期地块开挖地基要做得更深等等都会直接影响到车位的成本价格，而且近年来随着劳动力成本、建筑材料成本等都居高不下逐年递增，这都成为了一道道难以逾越的关卡，让车位的价格一路走高。
免费的午餐吃不到了之后，目前顺德地下车位的造价大约在3500/平方米左右，而且还有继续上扬的势头，毫无疑问，顺德市民只能适应车位越来越高价的事实。搞清楚它背后的原因，或许能够帮助到自己去做选择、做判断的时候多一种思考的路径和依据，如何破解尴尬只能见步行步了。
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