更快更便捷的交通！顺德各镇街更紧密

菊花湾大桥落成后，包括勒流、杏坛、均安将可和佛山新城建立起一个良性的沟通

　　顺德城市网消息　（记者潘美颖　通讯员廖艳莹）　自去年顺德提出一城三片区发展战略以来，关于三大片区的建设及讨论便没有停过，其中北部片区的建设更是进行得如火如荼。

　　昨日（4月28日），顺德城市网记者从顺德区国土城建和水利局获悉，北部片区一体化掀起建设高潮：横五路佛山一环以西段已动工；佛山一环以东段位正在进行施工图设计，已确定PPP实施单位；荷岳路改造工程近期即将动工；菊花湾大桥已开始进行桥梁桩基施工，建成后顺德北部与勒流两地之间行车时间将缩短近20分钟。

　　目前，顺德已初步形成佛陈路、三乐路、龙洲路、南国路、红旗路等5大横向主干道，碧桂路、105国道、伦桂路、一环南延线、百安路、乐龙路、佛山大道等7大纵向主干道，与高速公路共同构成全区路网骨架，有效衔接区内各镇街的路网。据介绍，下一阶段将继续推进交通主干道的建设，加强区内各镇街的交通联系，打通断头路，完善区域路网。　　

开放顺德要做好路网、轨道交通建设

　　近日，佛山市第十四届人民代表大会第六次会议正式召开，佛山市人民政府工作报告中指出，要积极拓展区域发展新空间，推动广佛同城化，构建基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理新格局。此外，会议上印发了《佛山市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》，城市升值成了“十三五”规划的关键词，而加快顺德北部片区一体化被列入城市升值范畴。

　　最近一年，顺德针对性地突出开放引领战略，在拓展区域发展新空间、推动广佛同城化、基础设施共建等多个方面下功夫。顺德区委副书记、区长彭聪恩表示，顺德只有806平方公里，资源有限，假如要将手伸向别人，就必须将自己的“围墙”打开。“开放首先要做的就是基础设施的连接，基础设施是最能将资源整合互补的，通过统一的路网建设，统一的轨道交通，今后我们就能将北部片区和广州对接，东部片区也能对深圳做好无缝对接的准备。”

　　彭聪恩表示，北部片区对接广州的基础设施以及做好迎接未来深中通道的开通，未来广州、深圳的智力、资金等资源就能和顺德对接。

横五路规划图

五横七纵！与高速公路共构全区路网骨架

　　因此，顺德近年来大规模推进交通主干道建设，建成了一环南延线、高富路、“横九”干线均安段等交通干道及五沙大桥新桥、容桂特大桥等跨河通道，改善了325国道龙洲路口、太和庄路口、百安路光华路口等重要节点的通行能力。

　　北部片区一体化掀起建设高潮：横五路佛山一环以西段已动工；佛山一环以东段位正在进行施工图设计，已确定PPP实施单位；荷岳路改造工程近期即将动工；菊花湾大桥已开始进行桥梁桩基施工，建成后顺德北部与勒流两地之间行车时间将缩短近20分钟。

　　全区初步形成佛陈路、三乐路、龙洲路、南国路、红旗路等5大横向主干道，碧桂路、105国道、伦桂路、一环南延线、百安路、乐龙路、佛山大道等7大纵向主干道，与高速公路共同构成全区路网骨架，有效衔接区内各镇街的路网。下一阶段将继续推进交通主干道的建设，加强区内各镇街的交通联系，打通断头路，完善区域路网。

★多项工程促进北部片区一体化发展

　　北部片区一体化是顺德重要的发展战略。目前，北部片区各镇街联系线路较单一，乐从、北滘、陈村三镇内部主要是通过东西向的荷岳路、三乐路进行连通，联系较弱。继去年年底潭洲水道堤围提升工程、海华大桥、佛陈路东延线等项目动工后，今年顺德继续加快北部片区交通建设推进。

　　横五路西起裕和路，下穿佛山一环，上跨佛陈路，东至广珠西线，目前佛山一环以西段已动工；佛山一环以东段正在进行施工图设计，已确定PPP实施单位，预计2018年完工。据顺德区国土局介绍，建成后三镇之间将增加一条联系通道，进一步发挥佛山新城的带动作用，达到资源配置共享和城市融合的目的，加快北部片区一体化的发展。

　　荷岳路东起于佛山一环，西至佛山大道，计划对旧路面及绿化附属等进行改造，改善道路通行条件，提升道路景观，即将动工。据悉，为配合潭洲国际会展中心的开展，该项目将在8月底前先行完成佛山一环至东平小学段的施工，其余路段计划年底完工。

★有了菊花湾大桥，北部与西南部更近了

　　菊花湾大桥北接在建华阳路，南至勒流港口路，目前已开始进行桥梁桩基施工，预计2018年完工。

　　本项目建成后勒流将打开北进的大门，过去顺德北部与勒流两地之间的往来只能走佛山一环，再绕道龙洲路，而通过菊花湾大桥，行车时间将缩短近20分钟，进一步发挥新城对勒流的辐射作用，促进勒流融入广佛都市圈的发展，勒流将凭借菊花湾大桥成为顺德三大片区联结的枢纽，完善了组团间的交通格局，顺德西南部将共享顺德北部乃至广佛都市经济圈的优质设施和产业资源，有效提升西南片区发展潜力。

★爽！均南路将拓宽为双向6车道

　　自一环南延线通车后，均安除七滘大桥外新增一对外出口，镇内对接一环南延线的南沙大桥及均南路交通压力也随之增大，现状南沙大桥仅为双向2车道，均南路仅为双向4车道，形成镇内交通出行的瓶颈，未能充分利用一环南延线进行对外连接。

　　南沙新桥将沿南沙大桥西侧新建桥面宽13.5米，目前正在进行桥梁桩基施工。均南路将拓宽为双向6车道，目前正在进行软基处理。以上项目建成后将进一步提高道路通行能力，适应区域交通量的增长，加强均安与其他镇街的联系。

★红旗路到海尾立交？时间缩短15分钟

　　红旗路东接顺德快速干线碧桂路，西接快速干线高富路，为容桂街道内一条主要交通干道，也是连接顺德东部与西部的主要通道。

　　据介绍，现状红旗路长4.5公里，不到一公里就有一个红绿灯，交通压力大，通行缓慢，过境交通与沿线居民出行混杂，成为顺德快速干线碧桂路与高富路之间的瓶颈路段。

　　红旗路快速化改造将在全线建设高架桥，目前已动工，计划两年内完工。记者获悉，建成后，红旗路高赞大桥至海尾立交的行车时间将缩短15分钟，与高富路成为顺德南部东西向快速干道，进一步加强大良、容桂、均安、杏坛、龙江等镇街的交通联系。

★打通断头路，完善区域路网

　　继乐龙路佛山一环至龙洲路段年初通车后，今年年底将继续打通乐龙路龙洲路至顺番路段。

　　以往龙江与顺德城区的联系仅为龙洲路，乐龙路全线打通后，龙江可经高富路、快速化改造后的红旗路迅速到达顺德中心城区。同时项目进一步缓解了佛山大道的交通压力，带动区域的经济发展，也加强了顺德北部片区与江门、中山、顺德中心城区等地区的联系，促进顺德与广佛都市圈的融合。

　　在顺德另一端的东部新城，继大良、伦教的连接通道甲子路延伸线通车后，今年年初新市良路主线又完工通车，目前正在进行绿化施工。除此之后，新基桥目前正在加紧施工，计划今年年底完工通车，对接已完工的新基北路一期。

　　上述道路的完工，改变了甲子路、新基路、市良路断头路的局面，将缓解城区内的交通压力，完善区域路网，改善城区出行环境，加强大良与伦教的交通联系，并促进沿线土地的开发，带动区域经济的发展。以往大良城区与伦教的联系只能走105国道或碧桂路，出行高峰期间，在城区内绕行到这两条主干道都要花费大量时间。有了甲子路延伸线、新市良路等新通道后，两地连接将更加直接便利，同时也进一步完善了区新人民医院的交通基础配套。

　　东部新城道路除北联之外，东拓的脚步也在加快。目前东乐路东延线、德民路东延线、澄海路东延线等项目的施工正在加紧推进，今年年底计划实现东乐路东延线、澄海路东延线完工通车。通过多条断头路的延伸，充分利用碧桂路分流城区交通压力，加强碧桂路东西侧的连接，改善顺德中心城区的交通环境，使城区内整体的交通网络更加完善，同时打开新城东拓的空间，促进区域经济发展。

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