北滘的1800个停车位容不下4000辆车
道路改造后的北滘，减少了交通事故
顺德城市网消息 （记者李志明） “停车收费依据在哪里？”“停车位还未满足需要，为何还要实施收费？”近日，北滘镇北滘居委会就《北滘镇中心城区道路机动车停车泊位费标准》向社会各界咨询意见，在收到广大热心市民的发帖、来信、来电发表看法后，北滘社区居委会就相关问题给予了答复。
停车现状：1800个停车位容不下4000辆车
在回复中，北滘社区居委会表示，实行停车收费的目的是为了提高车主办事效率，加快商业路段的车辆流通。
据了解，目前南源路、南昌路、跃进路等主要商业街的大部分停车位都是被商家车辆长期占用，部分商家还在自己商铺前的车位放置椅子、雪糕筒等障碍物，以谋求自己利益。
另外，还有商家因没有车位停车，索性在行车道上装卸货，造成繁忙时段寸步难行。而有部门住户声称自己住的房子出入通道狭窄、倒车麻烦，容易把车子刮花。有住户则以路面有监控摄像头，所以把车停到商业街上的停车位，甚至一停就停上两三天。
相关部门调查显示，2013年3月3日至3月4日两天，在南源路段整天占用停车位的车辆数量占该路段总车位数量的44%，南昌路的占38%，跃进路的占27%。路边停车位是属于地方政府管辖下的公共资源，如果被长期无偿占用不需付费，就成了“私人停车位”。
此外，北滘镇中心城区汽车总量增长过快，需要适度控制汽车的拥有和使用。调查显示：北滘中心城区主干道路边及公共露天停车场已划线的停车位近1800个（未含内街巷），而中心城区每天平均停放车辆数量近4000辆。
据交警部门解释，自2007年以来，北滘汽车保有量每年都保持两3000辆的增速。在车辆不断增加的前提下，现时北滘中心城区的车流量已经进入饱和状态。按现时道路和公共停车场的建设进度，很难满足行车需求和停车需要。因此，有必要用提高养车成本的手段控制过快增加的私家车数量。
对此，居委会方面表示，实行有偿临时停车，增加在商业繁华地段的停车成本，是解决和调控需求的重要手段之一，是没有办法的办法。
收费依据：对车流频率与商业氛围综合评估
今年的2月22日，北滘镇人民政府出具书面批复（北府复〔2013〕1号），委托北滘社区居委会作为实施停车收费的主体，在北滘社区管辖范围内开展停车收费管理工作。
居委会收悉后，立即委托佛山市顺德区合生盈富工程顾问有限公司就北滘镇开展停车收费管理工作进行调查研究，并在多次征询镇城管、城建等部门和交警中队等单位的意见基础上，根据《顺德区机动车停放保管服务收费管理实施细则》规定，结合北滘旧城区不同路段停车位的车辆流转频率、周边商业氛围繁华程度等综合因素，初步提出了《北滘镇中心城区道路机动车停车泊位费标准》。
目前，北滘镇的停车收费工作正处于征询意见阶段，收集意见后还要上报区发展规划和统计局，经过物价部门现场核查、评估后，获得书面批复方可实施。
收费计划：城区停车收费不是全面铺开
在回复中，北滘社区居委会还提到，本次中心城区停车收费并不是全面铺开，而是先以车位周转利用率不高、车位被长期霸占、顾客停车难的商业路段为收费试点，其中包括：南源路、南昌路、建设南路、建设北路、跃进北路、跃进中路等六条商业繁华路段。
另外，考虑到停车收费运营成本的压力，镇面的六个公园停车场也将成为本次停车收费试点，主要包括：中山公园停车场、百福公园停车场、建设南路公园停车场、蓬莱一路停车场、简岸南方桥东边停车场、简岸南方桥西边停车场等六个公共露天停车场。
居委会同时表示，至于其他路段何时启动停车收费，有待停车收费的日常各项工作（包括员工管理、收费流程规范和处理应急突发事件）、实际效果、市民反响、成本开支等综合因素，做进一步研究分析后，征询市民意见。
（编辑：林和）
顺德城市网(www.shundecity.com)相关内容（包括但不限于文字、图片、音频、视频资料及页面设计、编排、软件等）的版权和/或其他相关知识产权，均受中国法律和/或相关国际公约中有关著作权、商标权、专利权和／或其他知识产权法律的保护，属顺德城市网和/或相关权利人专属拥有。
除非中国法律另有规定，未经顺德城市网书面许可，对顺德城市网拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制或在非顺德城市网所属服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用（包括但不限于出版、发行、播放、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示）。
违反上述声明者，顺德城市网将依法追究其相关法律责任。
顺德城市网法律顾问：广东力创律师事务所 沈密律师
