顺德城市网消息 广珠城际轨道开通啦！昨日（1月7日），市民期待了5年的广州城轨终于正式开通了。广州、珠海、中山、顺德、江门13个站于昨日正式开门迎接乘客。记者第一时间从广州南站前往珠海北站，全程体验城轨高速生活，与城轨来一次亲密接触。
记者9:30分从顺德大良驾车出发前往广州南站，在接近广州南站的一公里入口处，一路彩旗飘扬，印着“高速时代，高速生活”的彩旗一路迎接往来的乘客。
经过将近45分钟的车程，记者在10：15时到达广州南站。
记者随即进入到南站的2号售票厅，现场的客流并不算多，不少乘客正在购买城轨车票，准备体验一下这高速生活的滋味。来自中山的吴锡连现在在广州读大学，这位现正正在读大四的女生1月4号才从中山赶回学校考试，刚结束一天考试的她第一时间过来体验城轨。
她告诉记者，在前一天晚上，心里想着的都是要乘坐城轨的事，“昨天晚上一直在网上搜索资料到很晚，今天九点多就来到了南站，就等着坐上第一趟车。”
其实吴锡连关注广珠城际轨道并不是从前晚才开始，在2010年12月份，她就一直关注着城轨的有关信息。“从广州南站到中山北一等座全票30元，二等座25元，一等包座也是30元。”在与记者聊天时，吴锡连在能一字不错的把到中山站的不同档次的价位如数报出。
吴锡连说她一直都在期待城轨的开通，12月份时听说城轨要开通就上网去查，后来查实不是正式开通时间。“前天我看到网上有报道说今天要开通城轨了，我不知道时间是否确实，于是急忙上网去查实，这次是在有关部门的官方网站上发布的，城轨真的要开通了！”
随后，记者发现，吴锡连乘坐的车次也是D7613，记者邀上这位同样来感受“高速滋味“的女生同行。
随着广州南站的电梯，记者的体验之行来到了城轨的候车大堂，经过安检处的工作人员一番严密的检查后，记者顺利地进入到候车大堂内。由于首日运行乘客人数并没出现高峰，整个候车大堂感受宽敞明亮，一排排的坐椅整齐地排列在内。
◆候车最无聊？书店咖啡店来解闷
记者在候车室内发现，书店、咖啡室、快餐店等商铺已做好了前期的装修工序，不过工作人员表示，这些服务站点暂时未对外开放，而有乘客告诉记者要吃饭可以到站内的“真功夫”快餐店用餐。
◆机器检票实现全自动
城轨的检票采用全自动的检票闸机，乘客只需要在系统启动时，把车票放在闸机指定的入口，检票的机器就会自动把车票吸进去，车票内的相关信息就会被检票机自动进行录入。信息录入完毕后，车票会自动在检票机的另一个出口吐出，全程的检票时间约为3秒钟，乘客把检测完的车票拿走即可前往月台乘坐列车。
另外，记者留意到，除了机器检测外，昨日，还增设了人工检票通道，工作人员告诉记者，为了应对可能出现的客流高峰，人口检测与机器检测将同步进行，不过，往后一般只会在节假日等客流量大的节日才会安排两种检测方式同时进行。“平时均采用自动检票方式的。”
◆车票进行站通行证
检票人员提醒乘客，车票注意保存。“由于列车的车票是每位乘客进出车站的通行证，该票有一进一出的功能，乘客在进入检票时要注意保存车票，在出站时该车票还需进行第二次的通行检测。”
此外，工作人员还提醒乘客由于车票采用磁卡式的运作原理，乘客注意保意车票平直，尽量不要折叠，否则可能在检测时无法被系统识别。
□梁雯雯 （编辑：林和）
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