城轨顺德站月底完工 交通便利

顺德站



顺德站施工现场



施工现场

　　顺德城市网消息　出北滘，入伦教，于碧桂路与龙洲路交叉口处停驻，鲜红的三个大字“顺德站”就映入眼帘。

　　顺德站为广珠城轨顺德段“超级大站”。该站位于碧桂路以东、龙洲路以南，且横跨三洲水道，是顺德段唯一跨水道建设的站点，处于顺德5站的中心位置，最接近顺德中心城区大良与容桂，也是广珠城轨的交通枢纽站。

　　昨天上午，记者搭乘314路公交前往该地。在公交即将驶经碧桂路时，透过车窗抬头仰望，三个红色大字“顺德站”赫然映入眼帘。于碧桂路三洲路口站下车，向左沿着一条小道步行约200米，记者就双脚踏入了顺德站的“势力范围”。

　　眼前，一座庞大的白色建筑巍然挺立，“顺德站”三个鲜红大字在白色的衬托下，显得格外醒目。工地上，几十名工人正紧张地忙碌着。
轧钢筋、导水泥、平整地面……主要为工程的收尾工作。抬头仰望，乳白色的钢柱组合而成的三层建筑物，映衬在蔚蓝色的天空中，宛若一朵白云。点缀于“白云”间的，是一个个头戴安全盔的正在检修的工人。

　　跟随着一名提着两桶水泥的工人王师傅，记者上了建筑的一层。十多名工人忙个不停，机器的轰鸣声，随之扬起的灰尘，并未影响工人们的作业。“都希望能按时交工，我们也是很期待‘和谐号’的到来。”王师傅边捣腾水泥，边侧过身对记者说。而第二层便是站台，视野一下子开阔起来，两道钢轨向两端无限延伸。站台上工人不多，只有电工师傅在检查电路，铺贴工人在清洁地板。在进出口的两侧，还堆放着不少电梯材料和配件，电梯安装工作也正井然有序的进行。

　　现场一位负责人说，工程基本上进入了收尾阶段，如果不出意外，顺德站能赶在月底前完工。

■周边

　　顺德站早已为当地众多企业和商家看重，正在逐步吸引商业投资，也吸引来各种大型楼盘和商业项目。轻轨通车后，顺德与珠海、中山、禅城、南海、广州等地的经济和旅游资源，将可进行更好的交流。商务往来、休闲度假，时间成本都远低于眼下单纯的公路交通。

　　伦教街道也借顺德站之利，重点挖掘商贸、物流商机。据了解，该镇初步规划设立4个项目：一是面积约3000平方米、投资1200万元的麦当劳得来速店；二是占地8000平方米、投资约5000万元的奔驰4S店；三是新加坡投资者计划投资建设的五星级酒店及配套项目，预计占地60000平方米、保守估计投资额将超3亿元；四是广东省丝绸公司在三洪奇大桥边的280亩土地的物流项目，基本确定首期投入达1亿元。

■接驳

　　顺德站有两个客运上下客区，分别位于碧桂路东西两面，方便周边居民前往大良、容桂、禅城和广州，也防止由于乘客过多导致站场附近出现拥挤的情况。另外，广珠西线、太澳高速也都从此经过，顺德与番禺通联的公路也在此处交会，以三洲路口为中心的四个方向道路状况极佳，无论是去往大良，还是东到番禺广州、或者到龙江、乐从等顺德腹地经济发达镇街，都有畅通的道路选择。广珠轻轨通车后，乘客从顺德站下车后，乘坐公交车10分钟就可到达大良中心城区，离龙江家具城也只有半小时的车程。

　　除了314线外，根据顺德区对广珠城轨的配套规划，顺德站规划有310路（仕版市场－人民医院）、331路（三桂村－客运总站）、378路（长鹿农庄－聚龙枢纽站 ）及旅游专线838路；远期将增加906路（顺德站－福安工业区）、908路（羊额工业区－顺德站）；同时，利用轨道站场跨碧桂路人行天桥及跨三洲涌桥通道，将310路、331路、378路、838路公交车站设置在规划公交站内；并在碧桂路以东设置港湾式停靠站，减少站场中心的人流压力。


■网友： 有公交直达，还可以体验水乡特色
　

　　顺德城市网网友“乡下电台”：　

　　今天骑车过去顺德站，是率先踩点，看看公交站的名字和具体位置。往沙湾和大良方向的314，在龙洲路有“碧桂路三洲路口”站，另外在大洲村出口附近有伦教镇巴910，站名“太澳桥底（广珠城轨顺德站）”。另外过马路到三洲，还有其他顺德公交，穿行区内。交通接驳方面是没问题的，只是顺德站地处郊外，四面都是车多人少的大马路，晚上在此处出没的话，估计要加强自我安全意识，并自求多福才行……

　　314（顺德——番禺宝墨园）：碧桂路三洲路口站

　　位于龙洲路，这是往番禺方向，前面不远就是连接番禺的三善大桥和顺德长鹿农庄 。

　　往番禺方向：在这个站坐公交车可以直接到宝墨园、南粤苑，只有五六个站的距离。并可转车到番禺沙湾、市桥。

　　往顺德方向：可直达顺德大良的清晖园、钟楼公园等！

　　顺德站主体建于三洲水道上，本身就很有特色。从东面的出口出来就是大洲村，一眼就见到这种珠三角水乡民居景观。天气好又有时间的话，不用急着走，可以在这里逛逛拍拍照的。继续往东走，沿着路牌指示，很容易就可以找到长鹿农庄。

　　端午前后找个傍晚来看看，幸运的话可能会看到龙舟队在河涌内练习！经验之谈~

□张志伟 （编辑：谢全）