4月25日，跟随顺德区委宣传部、顺德区交通运输局相关负责人，城网君又来探营万众期待的广州地铁7号线了，从美的大道站一直坐到陈村北站，拍摄了位于顺德境内的所有7个站点。
期间，城网君还在进入美的大道站时拍摄了周边景观，并从北滘公园站C出入口、锦龙站A出入口、陈村站C出入口到站外进行拍摄。
相比前两次试乘/探营，城网君发现，各地铁站出入口已变得整洁、美观，出入站即可看到漂亮的花草景观。站内也是非常干净，各类设施完备、标识清晰，自助服务终端均已可正常使用。一些站点内还增设了不少体现两镇文化、站点周边标志性企业的装饰件。同时，各类公益广告、文旅广告也已“就位”。车厢内网络顺畅，屏幕指引更加清晰，体验感进一步升级。
七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区两大城区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。据初步测算，从顺德区终点站美的大道出发前往广州南站22分钟，前往广州市中心城区需时约1小时。
七号线西延段全长13.4公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲，其中北滘公园站未来与佛山三号线换乘，陈村站与城际铁路广佛环线换乘，陈村北站未来与佛山十一号线换乘。
七号线西延段采用与一期（广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80公里/小时，在现有七号线列车的基础上新增配属13列车。
“虽然都是B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术。包括采用了36.6寸LCD电子地图，车厢端部设置LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。”广州地铁运营三心车站服务副经理李慧梅介绍道。
据悉，自三权移交以来，广州地铁组织了综合监控系统与各机电系统调试、信号系统联动调试、通信系统联动调试、供电系统负载测试等综合联调项目共计18项，同时还进行了公交接驳、防洪防涝应急处置、大小交路列车折返等30多项演练，为该线段顺利开通运营做好准备。
广州地铁7号线西延顺德段已于近期顺利通过初期运营前安全评估，具备了初期运营条件！
七号线西延段的开通将有效促进广佛两地的人才、金融、科技、产业、文化等城市要素流动，助力粤港澳大湾区发展。
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编辑：邹建华
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