“我们公司大概300人，厂里买车的人也越来越多，但厂里容纳不了这么多的车，只够停办公室人员的车，‘停车难’确实是一个问题。”佛山市唯意电器有限公司副总经理苏进说，在园区，每天开车上班的员工都比较多，导致厂区内车位停满了之后，大家就把车乱停乱放到厂区门口或者道路边，来来往往的车辆很容易发生擦挂不说，还影响市容市貌。
随着顺德高新区开发建设、产业聚集的不断发展，目前已有超500家企业进驻，17000多名职工。然而，一件原本看似不起眼的“小麻烦”，却日益困扰着园区的企业，那就是“停车难”。
面对这一影响企业“幸福感”和园区发展的难题，顺德高新区日前启动“园区交通安全和停车问题”组织首场高新区议事厅后，园区积极行动，一方面通过科学管理挖掘潜力，另一方面通过绿化改造、增设车位等举措，缓解园区停车压力。
建议：增设停车位，提高车位使用率
唯意电器是比较早进入顺德高新区的企业之一，职工对“停车难”有着切肤之痛。苏进告诉城网君，这几年，这个问题有愈演愈烈之势，有的职工开车到园区来，要在园区转悠好长时间才能找到车位，实在找不到车位职工就停在了市政道路上。“有些很优秀的人才，因为车位问题选择离开。”说起“停车难”给企业带来的麻烦，苏进不禁感叹。
顺德高新区停车现状。
城网君走访德进路、顺盈路、德品路、顺业东路等园区路段，发现这些路段有部分是划分了停车位，但在市政道路上，仍有不少车辆没有按照规定的划线车位进行停车。尤其是在上班的高峰期，可以看到园区不少人群都在找区域停车。与此同时，城网君也注意到，这段时间，顺德高新区有关部门也在现场，对重点路段区域进行疏导，指引园区人员前往公共停车场停车，确保辖区道路安全。
“现在园区有划线的路段，是谁来得早谁停，基本上要提前一个小时出来上班。”园区职工孙敏亮说。他表示，虽然目前看到园区内有在规划建设停车的区域，但还是要加快步伐建设，进一步为职工工作、生活解决实际需求。他建议，在园区也可以引入智慧停车体系，引领大家规范、有序停车。
不仅仅是孙敏亮有这样的感受，长期工作生活在高新区的职工何永亮也同样为停车问题而发愁。他说，公司里人员多，车位有限，很多时候都得停到外面，但外面也没有很多的停车区域，实在不行就干脆停到道路两旁，但谁也没想到会突然有个罚单，这是谁也不愿意看到的。他建议，高新区能够增加车位，增加停车划线区域。同时，加强管理，提高车位使用率，让园区职工不再为停车而犯难。
回应：着实解决园区停车难，未来增加3281个停车位
园区如何从根本上解决“停车难、停车乱”问题，实现长效、实效管理？早在去年，顺德高新区管委会主要领导积极走访企业，牵头联合各部门，深入园区开展调研、座谈、推进会等，充分听取园区企业、职工的意见，并研究制定实施方案。
顺德高新区规划建设中的停车位。
城网君了解到，目前，在顺德高新区辖区内，文化广场北侧停车场、体育公园停车场等5个停车场，总共506个停车位，以及在德进路、德品路北段等区域规划停车位181个。在日前召开的顺德高新区议事厅会上，顺德高新区管委会公共事业部部长何勤法提到，位于顺业东路，整条沿线规划建设停车位880个。同时，园区一期规划建设预计可提供3281个停车位。
城网君来到佛山市天劲新能源有限公司处，看到由政府出资修建的停车场项目正在施工阶段，现场的施工人员各司其职，地面清扫、井盖安装等工作有序开展，现场一片繁忙景象。
顺德高新区规划建设中的停车位。
“植草砖已经铺好了，水泥路也做好了，目前正在进行清扫工作和井盖安装。”据顺德高新区相关负责人介绍，项目已经进入收尾阶段，预计在月底前可以完成。同时，顺德高新区通过盘活资源、挖掘潜能、增加供给，进一步满足广大职工停车需求，有效缓解园区“停车难”问题。
此外，城网君走访悍高至东原段、德富路南段植草砖等区域，目前也在建设中，工人正在有序作业，预计在今年上半年即可完成并投入使用。
解决园区停车难，是顺德高新区今年着力推进的重点民生项目之一。顺德高新区将通过加快公共停车位建设，解决园区“停车难”的问题，全力提升园区企业、职工的满意度和获得感。
■话题点评
“停车难”或许是园区职工日常生活中遇到的“小难题”，但不可否认的是，这也是园区发展过程中不可避免的“大难题”。园区内有没有停车位，能不能满足职工需求，用得方不方便，园区职工认可才是真。
顺德高新区在解决“停车难”问题时，少了“自作主张”，多了“有商有量”，只求“精益求精”，规划建设的停车位，都是踏踏实实通过走访调研、座谈，充分论证得出的结论，把停车位建设在、划在职工最需要的地方。沿着顺业东路一路走下去，未来将新增一批的停车位，大大缓解园区职工停车需求。这不仅是民生民意的真实反映，也是职工对美好生活的向往贴心回应。
企有所呼，我有所应。办好园区民生事，解决职工难题，需把民声记在心里，体现在工作中。事办得实在，职工自然满意。
编辑：袁永
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