龙江环运分局对公交枢纽站的升级改造工程已完成
顺德城市网消息 （记者李硕） 完善的公交基础设施，跨市、跨区直接坐公交车就可以出行；走在路上，每隔一段路就有一个公共自行车借还点；……当你置身在完善的公共交通系统，并为你的生活提供便捷，你是否幸福感倍增？在龙江，这样的幸福已经实现。昨日（7月22日）下午，顺德城市网记者向顺德区环境运输与城市管理局龙江分局运输水政股了解到，截止到目前，龙江镇公共交通事业的完善和发展可谓全面“开花”。
便捷！公交枢纽站完成改造升级
从今年6月起，龙江环运分局开始对龙江交通中心站进行升级改造，把原有的3卡位增加至5卡位，还增设了司机休息室、洗手间和夜间照明设备。目前，升级改造工作已经基本完成并开始投入使用。此外，镇内的公交站牌搭建遮雨棚的完善改造工程完成了85%。
昨日，记者来到公交枢纽站实地走访，发现车站内5个卡位有序地停放着5条线路的公交车，每辆公交车只要直走左转就可以发车了，出车十分方便。
据运输水政股的相关负责人介绍，以前这个站点只有两条线路公交，分别是376和237，近年来，为了丰富公交线路，方便市民的出行和其他镇街的互通，先后增加了370、K330和K371这3条线路公交。据悉，区政府正在对该站的公交线路调整做方案，日后不排除有扩充公交线路的可能。
另外，该负责人还透露，目前，龙江环运分局正在规划在该公交枢纽站设立电动公交车充电桩，方便电动公交车可以及时充电，此项工程预计在年底可以完工。
跨区的372调整后最快8月通车
畅通！跨市、跨区出行公交车可直达
来自南海九江的小谢已经在龙江工作5年了，在这5年里，她平均每个月会回家一两次，虽然距离离得并不算远，但是回家中途需要转车还是让她觉得比较麻烦。“由于回家要转车，所以每一次回家我差不多都要花两个小时，如果打的回家快一点，但是费用高，坐公交比较划算。”小谢如是说。
不过在不久的将来，困扰小谢的问题马上就会得到解决。今年，九江镇与龙江镇已经签订了“九龙合作”协议，将对372路公交车进行线路的调整和延伸，由原来的龙江客运片区站——龙山客运站调整至九江镇政府站——龙江涌口始末站。据了解，该车全程约1个小时，目前正在进行前期的准备工作，只要南海审批通过，最快8月通车。
此外，237路公交车可从龙江环运分局站直达南海的新西樵站，而今年开通的K330也可从龙江环运分局站直达广州南站，全程只需9元。
公共自行车站点截止目前已增至48个
贴心！新增11个公共自行车站点
除了公交设施发展迅速之外，自今年起，龙江镇对于公共自行车的提升完善工作也十分重视。在原有的37个公共自行车站点基础上，又增加了11个，扩大了覆盖范围。
记者向龙江环运分局了解到，目前，龙江镇共有公共自行车900辆，共分布在48个站点，主要覆盖于龙江镇的各条绿道、中心城区和龙山片区。
今年，龙江环运分局工作人员根据实地考察发现，有些绿道对于公共自行车的使用率偏低，相反，龙江镇的各个小区和商贸市场反而对公共自行车的使用需求量较大。因此，在今年上半年，龙江镇运输水政股的工作人员，根据市民的需求，增加了在小区、商贸市场等地的公共自行车锁柱，对于那些公共自行车需求量较少的地方，也相应的做了减少。
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