勒北渡口，何时才能建一座桥？
顺德城市网消息 （记者梁雯雯） 昨日（9月16日），顺德区副区长、区环境运输和城市管理局局长陈浩斌带队前往勒流开展安全生产第二阶段检查工作。检查组先后去到勒流汤浅蓄电池有限公司和勒北渡口了解情况。
在汤浅蓄电池有限公司里，检查组听取了该公司在污水处理方面的做法以及运作情况。顺德城市网记者了解到，汤浅历年来用于环保设备投入的费用达2000万元以上，每年的环保设施运作费用超400万元。其中废水处理设备投资了380多万元，建设了自动化处理设施，有效地对厂区内产生的废水进行处理。
陈浩斌对汤浅的做法表示认可。随后，检查组还去到了勒北渡口。对于勒北渡口，陈浩斌十分关注渡口日常的运输安全问题，尤其是村民日常渡船的安全问题。
据勒北村委会介绍，勒北村共有常住人口6500人，外来人员约3500人。一直以来，勒北村民到勒流城区都是坐渡船为主。为此，勒北渡口每日的渡运量达到3500人次，是勒流客流量最大的渡口。
正是因为这样，渡口的安全问题不容忽视。据了解，早在2012年，勒北村委投入了12.3万元，对渡口的硬件设施以及渡船设施进行了提升。今年，村委再投入30万元，新购置了2艘渡船，确保村民安全出行。
村委会的投入一定程度上减少了渡口的安全问题，但陈浩斌表示，从长远角度考虑，渡船出行始终存在安全隐患，希望勒流能够结合实际情况，看能否在勒北渡口建桥。
对此，区环境运输和城市管理局勒流分局负责人透露，早前，曾计划在勒北渡口建设简易钢铁桥，后来因为安全问题，该设想未能实现。此外，勒北渡口建桥还面临一个难题：建设的桥不仅要考虑行人出行，还要考虑摩托车出行。而这是勒北渡口一直以来未能实现建桥的原因之一。不过，勒流方面表示，接下来，将会针对勒北渡口作进一步研究、探索。
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