编前语：我们推出《城网视点》评论栏目，表达城网及关心热爱顺德的网友对顺德发展、建设的点滴思考与建议，对顺德的每一个进步鼓与呼，为顺德的每一步发展积极建言献策，希望为这座城市的更加美好贡献我们共同的智慧。
□平平
7月28日，顺德公交发布优化调整部分公交线路和撤销某支线的意见征集公告。这样的信息在顺德公交出行微信公众号上并不少见。公共交通作为市民兜底出行服务，根据市民需求、道路交通状况等不断调整线路，这很正常。但是同时笔者也注意到，近年来一些公交线路被撤销。
朋友聊天时，大家对顺德公交诸多抱怨：线路绕行严重、覆盖不够、公交不准等等。同时部分公交线路撤销，出行更为不便。近几年在媒体上，笔者看到一些城市的公交公司经营困难、发不出工资、公交停运等新闻。作为一名顺德人，笔者也真切感受到公交客运量在明显下降，也曾听闻顺德公交在亏本运营。
城市公交，是为民众提供基本出行服务的社会公益事业和重大民生事项。政府需要思考拿出有效的解决办法，推动公交运行，为公交经营“开源”提供多元方向。
去年，交通运输部等九部门和单位印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（以下简称《意见》），提出“完善城市公共交通支持政策”“夯实城市公共交通发展基础”“加快落实城市公共交通用地综合开发政策”等 5方面共15项举措，对城市公交如何健康可持续运行议题，指引了明确方向。
近年来，笔者也注意到，顺德公交也正在探索不同公交运营模式，比如积极推广校园定制公交、就医公交线路、打造准点公交线路等等，且取得了不错的成效。但是要实现公交健康可持续发展，关键还要改变大家“公交=慢”的概念，顺德应该要学习其他地区，打造形成网络体系的公交专用道，让公交能够快速抵达目的地。
目前顺德多条地铁线运行，但是站点还不多。顺德可以进一步完善与轨道接驳的公共交通网络，比如在大型社区附近开设专门通往地铁的专线公交，专门给地铁输送客流，还可以开通城市居民集中小区的微循环公交线路，解决城市居民亟需的“最后1公里”交通问题。
在开源方面，公交公司可以更为大胆一点。比如一些城市打造的摇滚公交、公交定制婚车等等，拓宽公交服务领域，为市民提供更个性、更多元的公交服务。
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