顺德政协：让“地铁经济”更好赋能城市发展

　　顺德如何拥抱地铁红利，优化产业布局？

　　如何把握机会，因地制宜布局“地铁经济”？

　　如何推动城市形态和品质提升，绽放城市向上的活力？

　　5月26日，第62期“论道顺德”区政协委员建言资政座谈会在北滘举行，委员们围绕如何让“地铁经济”更好赋能城市发展的主题，就以上三个议题进行探讨。

政协委员建言献策。

15条城市轨道助推地铁经济

　　座谈会上，区交通局党组成员、总工程师符韦苇介绍，顺德目前开通了4条地铁，2023年以来一共运送1750万人次的客流量，日均客流量达12万人次，其中三号线达7.3万人次。“随着后期地铁站点周边配套的完善以及城网化运营，客流量还会持续增长。”

　　此外，符韦苇表示，目前顺德共规划了15条的城市轨道交通，总共是257公里，其中8条对接广州，7条对接佛山其他4个区，目前开通4条，还有11条处于重点的规划期。

　　同时，她介绍了近期规划的两条线路，“佛山11号线在北边连接广州的11号线，开通后我们可以去到广州的任何一个地方，预测未来这条线会带来21万人次的通勤客流。”符韦苇表示，广州的26号线也正在努力把它争取纳入下一轮建设规划。

结合顺德优势抢抓地铁红利

　　轨道交通作为城市公共交通的骨干，一头连着民生福祉，一头连着城市发展，牵引着城市未来的发展方向。顺德如何把握机会，因地制宜布局“地铁经济”？如何拥抱地铁红利，优化产业布局，驶入高质量发展的快车道？

　　佛科院交通规划设计研究所所长曾小明表示，要结合顺德特有优势，抢抓机遇，对接好广州这一中心城市，从而实现更高质量的广佛同城。

　　“我们有独特的岭南文化、雄厚的制造业、源远流长的历史、高素质的人群……我们规划地铁站点时可以充分考虑顺德自身特色、优势。”曾小明表示，地铁不能简单地理解为交通工具，可以将其与产业，娱乐，美食，商业等等相结合，助推顺德地铁经济迈向新台阶。

　　区政协委员、广东顺建规划设计研究院有限公司交通研究所主任王业宝则认为可以充分利用地缘优势，“拥抱”广州，同时做好内联外通，把各个站点打通。

　　交通兴则百业兴，交通畅则百业旺。区政协委员、碧桂园集团江中区域党委书记周睿表示要找准定位，结合顺德自身优势守正创新，借助机遇优化产业布局，推动区域经济一体化。

　　此外，区政协委员、青云电子科技有限公司总经理宋颢就下一阶段顺德如何做好轨道商圈经济新课题这一话题进行论述，他表示地铁是人群的枢纽，自带流量。“地铁跟商圈的连接还有很多功课可以做，有流量，形成了链接才会形成价值的转化，地铁的开通应该要有人才、信息、资源的交换。”宋颢说。

　　座谈会还就议题的其它方面进行了探讨。

　　发展轨道交通在构建交通强国蓝图中发挥重要作用。作为GDP突破四千亿并领跑佛山市的经济强区，顺德将持续有序推进轨道交通建设，完善城市功能、优化提升城市品质，推动城市发展能级跃升。

编辑：李素芳