威！10项工程基本完工，顺德交通有着数

顺德首条过江隧道正式通车

　　昨日（1月22日），在汾江路南延线工程东平隧道开放体验日活动中，东平隧道口现一道道骑着绿色自行车的身影，阳光而充满活力，就像最近的“顺德交通”，好消息不断。

　　“过江龙”汾江路南延线、大良城区东乐路东延线相继通车，还有此前已通车的澄海路东延线、新基北路二期、乐龙路……昨日，顺德区公用事业管理局通报2017年春节前十项交通建设工程基本完工，实现试运行。

　　春节前共实现乐龙路、汾江路南延线澜石路至裕和路、荷岳路路面改造、禅西大道南延线近期方案、新基北路二期、碧桂路新城段改造、东乐路延伸至碧桂路、澄海路东延线、广中江高速公路一期、了哥山港等10项重点项目基本完工，涉及总投资60亿元，新增主干道路20公里，改造主干道路10公里，1个3000吨级港口投入试运营。

　　至此，顺德交通贯通三大片区，加强北部片区对外联系，促进片区一体化发展。打造东部片区高效便捷路网体系，促进城市升级发展。构建西南片区综合交通体系，促进地区经济发展。顺德外联内通交通网络又进一步。

顺德区春节前十项完工项目位置图

■北部片区

“过江龙”汾江路南延线昨日正式通车

　　从三乐路起，向北接上禅城汾江路的汾江路南延线全长4.36公里，双向六车道，分二期建设。其中一期澜石路至裕和路长2.41公里，起于禅城汾江路与澜石路交叉处，向南下穿谭洲水道，终于裕和路。昨日（1月22日）实现试通车。

　　汾江路下穿谭洲水道是顺德首条过江隧道，东平隧道项目通车后，从裕和路下穿东平隧道前往澜石，全程只需2-3分钟，大大加快了乐从、佛山新城与禅城中心城区之间的联系，将极大缓解澜石大桥、东平大桥的交通压力。

　　建设单位佛山市新城开发建设有限公司副总经理叶桂莹还表示，未来岭南大道、裕和路等一批交通要道也将会相继打通，佛山新城连接北滘、陈村及顺德中心城区将形成一个十分便捷的交通路网，届时顺德北部片区的交通路网将会更加完善。

北部片区其他项目

　　乐龙路：2016年12月1日全线试通车，乐龙路与佛山大道相距约3.5公里，路线走向相互平行，通车后龙江与乐从之间将新增一条连接通道，促进区域的人员、物质往来，带动经济的发展。

　　荷岳路路面改造：荷岳路东起于佛山一环，西至佛山大道，全长8.475公里，其中佛山大道至岭南大道段为双向八车道，岭南大道至佛山大道段为双向六车道。该道路承担着连接佛山新城、乐从、北滘的功能，因荷岳路路面病害严重，行车舒适性差而道路改造，现已改造完毕，改善了现状行车的舒适性，加强北部各镇街的联系，促进片区一体化发展。

　　禅西大道南延线：改造路线起于樵乐路与禅西大道交叉口，沿樵乐路向东，与环镇西路相交后向南延伸，终点与佛山一环南线相交。改造后使道路功能进一步加强，分担中心城区交通压力，同时加强禅城、南海和顺德北部之间的联系，促进城市融合。

东乐路东延线通车，大良城区又多一个东出口

■东部片区

大良城区今起新增一个东出口

　　今天，东乐路东延线通车试营运，大良城区从此又新增一个东出口。东乐路延伸线全长1.68公里，双向六车道，起于东乐路断头处，经过滨河路、桂畔海，跨越碧桂路，终于规划新城路。

　　本次通车路段为东乐路至碧桂路，长约1公里。该路段通车后将为大良城区增加一个东出口，连接碧桂路，打通城区道路内循环，减轻南国路交通拥挤的情况，使大良城区的出行交通更加快速、便捷，对平衡区域交通流的分配、缓解城区内部交通压力起到积极作用。

　　据项目相关负责人谈永强介绍，在城区内东乐花园附近区域的市民，如果要去新城区、容桂，再也不需经南国路转到碧桂路，可直接经东乐路延伸线右转上到碧桂路；如果要去伦教、北滘，亦可经东乐路与碧桂路设置的左转匝道，往北行。同样，要从伦教、北滘经碧桂路回到大良城区内，可直接右转；从新城区、容桂回来，可右转至跨线桥引道末端掉头，再西行进入大良城区。

东部片区其他项目

　　碧桂路新城段改造：长约1.185公里，双向八车道，全线设隧道760米/1座，起于碧桂路与南国路下沉立交南侧，终于龙盘北路与碧桂路高架桥北侧。改造后使东拓规划实现后继续保持碧桂路对沿线各镇街的交通服务功能，实现顺峰山及桂畔湖湖面等山水资源的东拓，扩大水面范围，强化山水优势，打造休闲商务区，有利于华侨城项目的引进及周边地块的开发建设，促进城市升级发展。

　　澄海路东延线：2016年11月1日试通车，全长1.48公里，双向两车道，西接现状澄海路，向东终于德胜东路。本项目是沿河慢行专用道之一，其依托支路网，承担短距离生活性交通出行功能，对于打通澄海路断头路、完善该区域的道路交通网络、方便群众出行具有重要作用。同时也为市民提供休闲游览服务，充分享受德胜河一河两岸城市景观，促进城市升级发展。

　　新基北路二期：即新基桥，双向六车道。新基桥是东部片区中心区连接南二环高速的重要通道，同时也是东部片区北联的重要干道之一，加强大良与伦教的交通联系。项目建成后将改善东部片区中心区的交通环境，使片区内整体的交通网络更加完善，并有利于沿线的投资环境和土地的开发利用，促进经济发展。

了哥山港预计今年6月全面试运营

■西南片区

了哥山港预计6月试运营，发展水上交通

　　佛山港了哥山港区本港作业区通用码头建设3000DWT级通用泊位4个（结构预留5000DWT级），岸线438米，年吞吐量220万吨。目前项目主体工程已完工，已具备简易投产条件。项目的建成将促进区域水、陆交通融合，进一步完善顺德综合运输体系，为顺德区产业的发展创造了更为便利的交通条件，有利于增强城市发展后劲，优化产业空间布局，促进经济持续快速发展。

　　据广东颐德港口有限公司副总经理朱宏俊介绍，了哥山港预计今年6月试运营，其所在的杏坛及与其毗邻的均安都没有大型货运码头，对于落户该区域的顺德高新技术产业开发区，其今后的发展急需新的物流支持。了哥山港区建成后，将使高新区基础配套设施更加完善，大大提升园区的整体功能和对周边地区的辐射能力。该码头将成为高新区重要的物流基地，对降低物流成本、提高物流效率、增强高新区综合竞争力起到重要作用。

西南片区其他项目

　　广中江高速公路：途经广州、中山、顺德、江门四地，双向六车道，连通佛开、江肇、广珠西、东部、中江五条高速。2016年底广中江高速公路一期通车，一期全线长27公里，顺德境内7.5公里，起于江门荷塘与顺德均安交界的中兴一路，向东至均安天连立交后，再向南转至江门龙溪，接中江高速。一期通车后，改变均安进出高速不便的局面。　（王文莉）