攻坚克难，地铁7号线顺德段全部站点年底开工

顺德国资创新投资渠道，多渠道满足项目建设的资金需求。

　　编者按：为展示顺德的国资风采与国资担当，形成理直气壮做强做优做大国有企业，不断增强活力、控制力、影响力、抗风险能力，实现国有资产保值增值促发展的广泛社会共识，顺德区国有资产监督管理办公室联合顺德城市网推出“国资风采 勇于担当”系列报道，敬请关注。

　　顺德城市网消息　（记者万家长）　这两天大家都在关注佛山地铁3号线计划施工情况，作为构建顺德轨道交通的另一条线路广州地铁7号线西延顺德段近期也取得实质性突破，上个月资金问题得到解决，如今陈村站正对白陈路进行封闭，作主体施工，地铁7号线西延顺德段全部站点年底开工！

攻坚克难，地铁7号线西延顺德段全部站点年底开工

　　值得关注的是，7号线顺德段由顺德国资主导，资金方面，顺德国资创新投资渠道，同时运用了专项建设基金、短期贷款以及中长期贷款银团的支持，多渠道满足项目建设的资金需求。

　　10月26日上午，一场隆重的签约仪式在华桂园举行。

　　国家开发银行广东省分行和顺德区轨道交通投资有限公司签署了广州地铁7号线一期工程西延顺德段项目贷款合同。这意味着国资撬动社会资本的效能得到释放。

　　国家开发银行广东省分行将为地铁7号线注入15亿元资金，并引入中长期贷款银团。由于资金保障到位，7号线西延顺德段全部站点将于今年年底全面开工。

广州地铁7号线西延顺德段线路图

　　城市是经济社会发展的重要载体，作为支撑顺德北部片区一体化发展的重要基础设施和深化广佛同城的重大交通项目，7号线西延顺德段将广州科学城、广州大学城、广州南站和中德工业服务区等全省重大平台串珠成链，对推动优质资源集聚顺德、增强顺德综合竞争力具有十分重大的意义。
   
强力支撑，奠定开放型城市交通新格局

　　今年6月23日，以顺德国资为主导，广州地铁7号线西延顺德段正式动工。7号线西延顺德段是顺德国资主导建设的第一条轨道交通线路，全长13.4公里，总投资约90亿元，建成后将无缝对接广州南站，与广州地铁7号线一期工程贯通运营，并分别与佛山地铁3号线、11号线以及广佛环线换乘。

　　在动工仪式上，佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏说：“希望顺德融入能为珠三角城市群增加活力，也为顺德吸引更多的资源。”

　　事实上，7号线西延顺德段是广东省第一条采取政府购买服务方式建设的轨道工程，从启动到动工建设仅用一年多时间，不仅刷新了国内轨道交通推进的新速度，同时也闯出了轨道交通建设与运营的新路径。

　　对于轨道建设，国资创新投资渠道，同时运用了专项建设基金、短期贷款以及中长期贷款银团的支持，多渠道满足项目建设的资金需求。

　　据了解，2015年8月，顺德与国家开发银行广东省分行签署了“十三五”时期全面深化合作的开发性金融合作“备忘录”。国开行广东分行为7号线西延顺德段这样的城市重大基础建设提供了大力支持。

广州地铁7号线西延顺德段与广佛环线等进行交汇，北部片区因轨道交通进一步加深融合

 
“三网合一”，打造连接珠江东西两岸的枢纽城市

　　7号线西延顺德段自今年6月份开工以来，启动段的交通疏解已经完成，目前正对白陈路进行封闭，作主体施工。而其他的所有站点，也将于今年年底前全面开工。未来三年，顺德将全速推进这条轨道的建设，确保2020年正式通车。

　　值得注意的是，与7号线换乘的佛山地铁3号线、11号线以及广佛环线也在加快推进中。其中，广佛环线已经开工，预计明年会通车，到2020年7号线通车后两线路将在陈村站换乘。届时，顺德到广州白云机场只需半小时。而佛山地铁11号线，目前正在规划阶段。未来五年内，整个北部片区的轨道交通网络将基本搭建成型。

　　顺德目前正处于城市格局和产业形态转型升级的关键时期，致力于打造立足珠三角，面向全世界的创新顺德。将重点以轨道交通建设为纽带，构建内畅外通、便捷高效的综合交通体系，全面打造连接珠江东西两岸的枢纽城市。

　　根据顺德区轨道办提供的数据，顺德轨道交通发展以区域一体化为目标，构建等级明晰、功能互补均衡一体化的轨道交通体系，实现城际城市轨道和有轨电车“三网合一”、广佛都市圈内“30分钟和60分钟到达”。

　　据了解，途经顺德的轨道交通分为两大类，一类是城市轨道，由顺德国资主导建设；一类是城际轨道，属于跨地市轨道，由上一级主导建设。十三五期间，顺德国资将投入更多资金建设轨道交通。据透露，目前顺德已布局近10个项目的轨道交通，总长度将达到100多公里，有力推动了城市升级。    

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