未来，北部片区将成为顺德轨道交通最密集的区域
顺德城市网消息 （记者甘昆德） 广州地铁七号线西延顺德段、佛山地铁1号线二期、佛山地铁2号线一期……这一系列地铁项目的铺开，预示着顺德正快步奔向轨道交通新时代。
地铁项目再次显示出了“顺德速度”。广州地铁七号线西延顺德段将于6月23日动工。除了广州地铁七号线西延顺德段外，佛山地铁1号线二期、佛山地铁2号线一期、佛山地铁3号线都与顺德有接通部分。其中，“佛山地铁3号线”更是串联佛山新城、北滘新城、大良老城区和顺德新城片区等核心区域。
这一系列的地铁线路纳入了顺德的建设之中，也意味着顺德将迎来轨道交通的全新时代，沿线区域也如沐春风。在顺德业界，地铁经济成为热议的话题。
城市土地价值上涨，推动城市升值
“地铁一响，黄金万两”。从北京、上海、广州等城市经验来看，地铁的建设对城市价值提升有着重要的影响。
位于顺德北部片区的陈村吴家围汇聚了广佛环线、广州地铁7号线两个站点，其周边附近的楼盘已经增长了50%，土地迅速实现了升值。例如，位于陈村站附近的荔园新天地项目，房价已由去年11月底的8000元/㎡，升至今年5月底的12000元/㎡。
与此同时，佛山新城作为北部片区城市的标杆和龙头，两条城际轻轨“广佛环线”和“广佛江珠”在新城核心区共线经过，佛山地铁1号线、佛山地铁3号线都将在新城交汇。今年初顺德区乐从镇天虹路南侧、永盛路以西12万㎡地块就以372543万元高价拍出，折合地面地价高达30871元/㎡。
顺德通过北部片区一体化加快了对接广州的步伐，北部片区又是顺德轨道交通最密集的一个区域。种种迹象表明，地铁对于土地价值提升显著。对此，海伦堡地产总经理王涛表示道：“随着广州地铁7号线等轨道交通将进顺德，北部片区的交通体系已越来越完善，其对土地升值的作用是毫无疑问的。”
缔造新的消费中心，引进广州人才
随着广州地铁七号线西延顺德段等地铁项目的建设，顺德北部片区有望率先步入到轨道交通和轨道经济时代。例如，陈村就计划参考港铁“地铁+物业”的模式发展轨道经济。
据一线城市地铁开发经验，每一次地铁的大发展，几乎都是一场商业盛宴，甚至缔造新的商务消费中心。据预测，在建成初期，广州地铁地铁7号线西延线日均客流为55万人次，广佛环线日均客流为45万人次。
吴家围片区TOD核心区有望成为北部片区最重要的综合型交通枢纽，陈村镇党委副书记、镇长姜远国介绍道：“在此基础上，再配套高端商服、餐饮等行业，打造成为区域性休闲购物中心、区域新城镇及工业创意设计基地，成为优质资本、高端人才等先进要素集聚热点区。”
广州地铁7号线延长线建成后，作为佛山首条直接进入广州南站，并在站内换乘的地铁线路，届时顺德与广州大学城、科学城将真正实现无缝对接，成为一条引进广州人才的黄金通道。姜远国说道：“今后通过轨道交通与广州实现无缝对接后，无论心理距离还是实际距离都大大缩短，形成同城化，将为顺德引进人才产生突破性效应。”
对广州地铁七号线西延顺德段的建设，顺德区人大常委会主任列海坚表示，这是顺德具有重要意义的“黄金通道”，这条“黄金通道”的打通，对于拉动土地升值、国际国内的资源引进顺德有着重要的作用。
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