出租车是城市形象一个最直观的展示窗口
顺德城市网消息 （记者张敏） “3分钟路程被要价50元，去长鹿农庄的游客经常被宰！顺德轻轨站的士坐地起价，拒绝打表！”这样的经历你有过吗？很多游客发现出了轻轨站，坐了3分种车程就可到达的长鹿农庄，结果被的士佬要价50元，严重影响了游客外出游玩的心情，同时也让初来顺德的游客产生怨气与受骗感觉。网友“木心”对此表达了强烈的不满。
无独有偶，网友“一叶障目”回忆，“去年8月从广州南站坐轻轨到顺德，出站时被门口围得水泄不通的出租车司机吓到，一出轻轨站，司机一拥而上，七嘴八舌问要到哪里，过度‘热情’直接接过我的行李，有的甚至上前扯着我的手臂强行拉我坐他的出租车。”虽然被“热情”的司机吓到，由于人生地不熟，“一叶障目”还是直接选择了坐其中一位司机的车，但上车后才被司机告知是不打表的，其他司机的车也一样。
出租车是城市形象一个最直观的展示窗口，的士载客无视明码标价的规则，坐地起价，有时甚至“挑肥拣瘦”，严重影响了城市形象，是打了顺德的脸面。
冰冻三尺非一日之寒，有网友建议培养出租车司机职业荣誉感，社会才能更和谐，但是一个社会普遍存在的问题，单靠个人自觉行为来解决，效率明显是跟不上的。网友“蚕食而空”表示“市民积极举报或许才是行之有效的快捷方式。”
但是也有不少网友表示，“投诉还要进行取证、调查，既浪费时间又麻烦，所以就放弃了。”乘客投诉后，如果没有录音、录像等现场证据，调查取证确实比较困难。
对此，网友“狐九色”建议在出租车行业设立一个评价机制，统计某一时段内司机们被投诉、举报的次数，通过核实评分后进行奖惩，只有把司机的切身利益与服务质量挂钩才能提高出租车形象和顺德城市形象。
“罚钱、扣分、吊销牌证、取消上路资格……”网友“风雨萧然”建议，这些“重拳”再加强了对出租车服务的明察暗访，邀请市民、志愿者等社会人士为义务监督员。相信能挫挫“的士不打表”的锐气。
诚然，的士司机每天起早贪黑，赚钱养家也确实不易，但是良好的社会秩序需要所有人来共同来维护，而这种维护不能单单靠人性的自觉来维系，这也是社会规则诞生的原因。
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