网友发帖表示顺德公共自行车并不多人使用（“梅山飞哥”摄）
顺德城市网消息 （记者邓贞华） 今年顺德公共自行车二期新增2062辆，年底全部进行验收！这本来是个好消息，但是网友“开摩托”却不以为然，在论坛发帖说顺德公共自行车开通好几年，但是感觉身边真正使用的人并不多。
为此，网友“开摩托”还列出“仍未完全实现通借同还、办卡不方便、自行车损坏率高、网点不够多接驳不够方便以及实际需求量并不高”五个“公共自行车火不了”的原因。
但是顺德公共自行车“火不了”的原因是否真如“开摩托”所说的那样呢？网友们也就此展开了激烈的讨论。
一些网友非常赞成“开摩托”的说法，像平时出行玩耍，通常都是先到一个目的地再四处游玩，这样就需要公共自行车，网友“彻夜难眠”说不能通借通还是顺德公共自行车火不了的最大原因。还有网友调侃“至今不知道办卡（自行车卡）的地方在哪里”。而部分网友开始心疼起那些被风吹雨淋日晒的自行车，“有一次在大良环城路的自行车站点，发现大部分自行车被人为破坏，很是心疼。”网友“yangguang”表示就曾亲眼见过自行车的“悲惨遭遇”。
然而，也有部分网友表示顺德自行车“火不了”的说法并不正确，有网友反映他所在的区域公共自行车的使用率并不低，只是在部分网点因人流量限制才会出现使用率不高的情况。网友“First！”也同意这个说法，在一些较为偏僻的村居自行车的使用率确实偏低，但是并不能将顺德公共自行车的使用情况一概而论。
面对这样的情况，有网友给出了建设性的意见。
增设公共自行车本身是件好事，但是由于市民参与度不够，宣传力度不够，对环保出行方式多样化的不了解，很可能就会造成自行车“火不了”，因此网友“青霉素娇狼”建议市民应该多了解我们身边的环保出行方式，例如自行车只适用于短途，长途可能就会造成自行车损坏，同时市民也应该提高意识，爱护公共设施。
另外，正如某些网友所言，如果公共资源不能完全利用，那么必定会造成不必要的浪费。因此，网友“甲乙丙丁”认为如果能够在设立公共自行车网点之前调查了解，“根据当地的需求来决定是否需要公共自行车网点”，如此一来也可解决公共资源的浪费问题。
而对于不能通借通还的问题，据顺德城市网记者了解，其主要原因是目前大良公共自行车系统设备正在更替拆装，因此会出现会存在新旧系统设备并行现象，由于两种系统设备物理锁柱结构不一，所以市民暂时只能“通借”，但还不能“通还”。但是在其他镇街，除佛山新城、乐从镇外，其他镇街都已经实现通借通还。
增设公共自行车并不是坏事，这是一种城市设施建设更加完善的表现，正如网友“眼睛是光明”所言，“正在完善，希望能够更好，增设公共自行车并不是一件坏事”！
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