北拓南联！区邦敏昨日带着顺德满满诚意赴中山

区邦敏向中山市委常委谢中凡介绍G105南头路口拟改造情况

　　顺德城市网消息　（记者万家长）　除了广珠轻轨线，顺德与中山还有其他轨道交通通行吗？昨日（9月11日），佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏带队到中山进行交流并现场调研了两个连接口的基础设施建设情况。

　　顺德城市网记者现场了解到，对于未来的发展，顺德与中山都有很强的意愿进行深度合作。其中在交通领域，顺德区与中山市在轨道交通规划上将进行对接互通，已达成初步意向。顺德与中山现场达成共识，将连同江门，共同推进深中（深圳与中山）通道广珠连接线的建设，让三个地区各自发挥优势连接深圳。据测算，如果连接上，顺德大良、容桂到深圳机场，将比到广州机场的时间少。

　　此外，顺德与中山在其他交通基础设施对接、产业对接以及社会管理也有意愿进行合作，这次交流活动之后，双方也有意愿在不久之后签订全面的战略合作框架协议。

现场走访
顺德书记主动推动合作细节落实

　　在G105国道南头路口，是容桂与中山市南头镇连接处，中山市正在对南头路口桂南路段进行改造提升，桂南路与途径的105国道形成T字形交通交叉口，据介绍，这里双向的车流量都差不多相同。

　　南头路口一段道路属于顺德容桂区域，为了统一规划好周围的环境，区邦敏经过前期与中山的碰撞，提出这个路口由顺德进行改造提升，顺德将打“三旧改造+打假+环境治理”组合拳，全面改善这个相邻区域的环境。这个想法，也得到了中山市委常委、常务副市长谢中凡的认同，中山也将全力支持这项工作的开展。

　　连接容桂和黄圃大岑的大岑桥已建成，是容桂外环路对接中山加6线的路线，目前中山境内与该桥连接的道路路面较窄，大岑桥只能单边通行。为此，中山目前正在实施的加6线范围为容桂外环路至中山市新岐江公路工程，截至目前已施工完成合同总价52.3%，中山方面表示将加快进度，推进道路改造提升。

　　记者发现，无论是在G105南头路口还是大岑桥或是在交流会上，区邦敏一直主动提及顺德与中山的合作方向，没有太多的铺垫，都是直接讲述几个连接项目。在介绍双方的连接规划时，区邦敏还直接让分管规划的同事到投影前面讲解。

合作探讨
两地已有对接基础，功能需互补

　　其实，顺德与中山的联系，早就已经开始了，特别是产业和交通领域的对接如今已经有众多案例，比如连接容桂和黄圃大岑桥，格兰仕和美的在中山办厂，还有80路、326路、390路、508路等连接均安、容桂与中山的公交线路。这在谢中凡看来，顺德与中山有“兄弟”感情。

　　对于顺德与中山的合作，顺德区发展规划和统计局常务副局长周新年也有着自己的思考，如今的地方发展不再是纯粹的竞争关系，不再是抢资源的关系，更多的是站在双赢或多赢角度的合作关系，也是由产业和城市发展的内在需求决定的。合作就是共建市场，在市场中寻求自己的特色与优势，实现优势互补。

　　这次中山之行，也是区邦敏继上次到江门交流不久后的举措。区邦敏认为，顺德与中山的对接，重点在顺德东部与中山北部的对接，是顺德开放战略重要一步，也是珠江西岸与珠江东岸重要的战略合作，他期待达成产业、城市功能互补。

顺德与中山区域交通对接图（含初步规划）

未来期待
顺德中山合作，交通领域先开路

　　双方参与的座谈会上，双方也有意向在接下来签订全面的战略合作框架协议，在交通基础设施领域、环境治理、产业对接、社会管理等方面进行深度合作，共同推动一起发展。

　　其中，交通基础设施领域，顺德与中山现场达成共识，将连同江门，共同推进深中（深圳与中山）通道广珠连接线的建设，让三个地区各自发挥优势连接深圳。据测算，如果连接上，顺德大良、容桂到深圳机场，将比到广州机场的时间少。

　　此外，双方还将推动其他道路和高速路的建设，也有意愿共同做大做强家电、小五金、照明灯饰等产业，推进双方的环境治理、公交互通、文化交流等对接活动。


■合作意向

一、交通领域

　　1、建议共同推进深中通道广珠连接线（即东部外环高速），接通后，顺德大良、容桂到深圳机场将缩短一半时间；

　　2、建议顺德区域的轨道交通11号线与中山轻轨线在规划上连接，连接顺德容桂与中山小榄北部与东凤镇；

　　3、建议对顺德容桂外环路对接中山的加6线进行改造；

　　4、建议对G105南头路口进行提升改造；

　　5、建议建设佛山一环南延线与东阜公路连接线；

二、产业对接

　　建议加大中山北部各镇街与顺德南部的经济联系，共同做大做强家电、小五金、照明灯饰等产业

三、社会管理

　　1、建议拟开通“容桂-东凤”的公交线路，协商将“容桂-东凤”延伸为“容桂-小榄”。

　　2、建议两地不断强化沟通，共同做好堤围联防工作。

　　3、建议两地建立工作机制，加强对偷排企业查处力度。

■观点

　　佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏：顺德与中山的对接，重点在顺德东部与中山北部的对接，是顺德开放战略重要一步，也是珠江西岸与珠江东岸重要的战略合作，期待达成产业、城市功能互补。

　　中山市委常委、常务副市长谢中凡：中山与顺德长期以来都有着“兄弟”感情，站在整个区域发展上看，未来中山与顺德有必要打破行政藩篱，在交通、环保、治理、产业、社会管理、文化等各方面进行深度合作，中山将全力支持与顺德的合作。

　　顺德区发展规划和统计局常务副局长周新年：顺德和中山在历史沟通的基础上，再谈合作，是产业和城市的内在需求，合作基本点是利益共享，强调资源共享，共建市场。

■顺德中山对接基础

一、交通对接（部分）

　　1、目前连接容桂和黄圃大岑的大岑桥已建成，顺德容桂外环路已经接入中山黄圃成业路。

　　2、桂南路G105国道以东至南头大桥的路段属中山市县道 X576 细黄线，地域为顺德区容桂街道，该路段为中山市北部重要通道。

　　3、广珠城轨顺德区域的站点与中山小榄站、中山北站连接。
　
二、产业对接

　　顺德容桂街道与中山南头、东凤、黄圃等镇的经济联系十分密切，各镇街之间经过多年的经济互联互通。小榄、古镇均为中山的经济强镇。近年来，因经营成本攀升，两镇逐步释放产业外溢效应，顺德均安镇以综合成本低等优势吸引了一大批来自两镇的企业前来投资创业。

　　目前有相当一部分顺德企业尤其是容桂企业到中山的南头、小榄、黄圃、三角、东凤等镇投资设厂，其中黄圃大岑工业区中，顺德企业或者顺德人顺德车进驻的占比达到70%。比较突出的就是顺德骨干企业格兰仕的产能外迁，大约2/3产值已在中山，美的集团也在东凤镇设立风扇分公司。
　
　　从2009年起，慧聪家电城在中山黄圃镇举办“中山黄圃小家电交易会”，与顺德厨卫生活电器及家电配件采购展同期联展，每届参加企业约700家，当中的65%的企业与顺德有密切关系。

　　顺德家电商会是一个有相对凝聚力的行业组织，约有200家中山籍企业（其中大约有120家是顺德企业的分公司或顺德人投资）加入了顺德家电商会，中山的某些专业镇官方或行业组织也与顺德家电商会有交流。

三、社会管理（公交领域）

　　目前，容桂与南头、黄圃开通了80路、326路等2条公交；均安镇与小榄镇开通了390路、508路等2条公交线路，与古镇开通了399路公交线路；基本能满足中山-顺德接壤镇区居民的往来需求。