北滘新城区新貌
顺德城市网消息 （记者林秀君、甘昆德、邹建华） 广州地铁7号线正式敲定延伸至顺德北滘，对于北滘而言，将如何把握机会？广州地铁7号线进入北滘，通过3号线对接佛山新城、乐从镇，佛山新城管委会主任、乐从镇镇长麦连桐也认为，顺德走近地铁时代等同于为地方注入新动力！
顺德地铁时代：北滘将如何作为？
■北滘迎来利好空间
“地铁进入北滘最大的利好是一个机会，让我们的社会、企业家看到了一个机会。”北滘镇政府在昨日（2月10日）召开座谈会，北滘镇镇长余焯焜向媒体记者畅谈了北滘镇在轨道交通建设上面临的机遇和挑战。余焯焜表示，机会把握得好将为北滘带来资本和人才，把握不好也有可能变成城市的一个郊区。它对北滘未来的经济、社会、城市建设、生活环境等都有重大影响。
北滘作为广州地铁7号延长线的直通终点站，同时也是佛山地铁3号线接驳点，处在这样的一个交通枢纽上，北滘将与广州、佛山连接起来，也就是把人才最集中的城市和制造业最发达的城市连接，这是一个战略契机。
对此，余焯焜表示：“轨道交通建设开通对北滘来说是一个机遇与挑战并存的事情。但我们认为是机遇大于挑战。”地铁的开通扩宽了北滘的发展前景，通过地铁7号线可以把更多的人才吸引到北滘来，3号线对接佛山制造业资源，这样北滘就有了人才资源和制造业资源。而经济发展的核心是产业基础和未来人才的竞争，地铁的开通为北滘的经济发展提供了空间。
■主动对接，优化产业
地铁的开通可以让北滘更好的对接广州。余焯焜称，在主动对接广州辐射上，北滘首先要有一个更加开放包容的心态，才能跟上广州形势发展；北滘也将在规划上做出一些调整，在城市建设上坚定原来魅力小城的定位；在经济发展上将做错位发展，大都市里拥有的资源和基础设施，北滘就没有必要去重复投资，如北滘的家电产业可能要比广州强，北滘要发挥优势与广州错位来发展。
北滘以工业制造起身，在产业结构上，第二产业占70%，轨道交通建设后将让北滘有机会去优化产业结构，在原有的产业基础上去加快第三产业的发展，在建设方面也做一些调整，以轨道交通建设优先的理念去做城市方面的建设，沿线方面的规划定下来，沿线项目的开发优先推动。地铁带来的效应还表现在像万达等项目与北滘探索合作的空间。
■吸引人才，舞台更大
北滘有慧聪家电城、工业设计城等平台，这些平台能够吸引人才过来工作在北滘，生活在广州，如何才能让人才成为真正的“北滘人”？余焯焜表示，北滘有这个发展的平台，对人才需求是客观的。北滘在城市建设上坚持以人为本的理念，留得住人关键是能够提供适应人才需求的软硬件生活设施，轨道交通建设是其中一部分，还有其他的软件文化设施，如图书馆、公园、岭南的祠堂文化、水乡建设、体育设施建设等都是具体的体现。
“未来作为北滘人，是一件很自豪的事情。轨道交通扩大了北滘人的舞台。”余焯焜表示，轨道交通的建设，为北滘人带来巨大的舞台，政府能提供的舞台是92万平方公里，但是在未来轨道交通通了之后，它的舞台就是整个珠三角，无论是生活、创业在这里，通过轨道交通到达广州南站就可以直达到全国的16个省份。
■企业与市民同期待
对于轨道交通所带来的商业机遇，北滘一家设计公司的方总认为，地铁最期待是带来了人才，高质素的人才。“我好多朋友请不到好的人才，不是钱的问题，而是顺德太乡下了。单单一条广珠西线已经把广州河南的好多精英吸引来深业城，何况地铁？顺德人谈生意做买卖喜欢找熟人，情面妨碍了技术的进步，外地人反而更看中实物的本质。所以我希望地铁带来更多的外地精英，引领北滘进步。”
北滘将建设地铁的消息，也受到北滘居民的热切关注。在北滘从事传媒工作的冯先生认为，北滘对于顺德人来说比较熟知，而对于外地人来说很少听闻。而北滘的和园是一个旅游亮点，等到和园对外开放，再加上地铁开通后，外界对北滘的认识将会被更多人知道，魅力小城将更有吸引力，也会有更多的高端人才来到这个地方。
生活在北滘的市民对于地铁的建设开通也充满了期待。“在北滘的镇面，假如不开私家车，去广州都还是一件麻烦事。而现在地铁直插北滘中心城区，终于让北滘人看到些眉目了，5分钟到番禺、40分钟到越秀、天河，1小时到机场……而且还不用考虑广州那些让人头疼的地面交通。”市民阿亮对7号线满怀憧憬。
麦连桐谈地铁：等同于为地方注入新动力！
“广州地铁七号线进入北滘，通过三号线对接佛山新城、乐从，这对我们来说是件大好事，特别是在现今整体经济下行的宏观环境下，有这种新元素的出现，无疑是等于是为地方注入了新的动力。”佛山新城管委会主任、乐从镇镇长麦连桐显对于“顺德走近地铁时代”兴奋地说道。
佛山新城、乐从镇作为顺德双核之一，也是佛山的强中心，其本身就极具交通区位优势，“佛山新城一共有5条轨道交通连接进来，可以说已经把大珠三角都给连接起来了，因此也具有巨大的辐射作用。”
此次广州七号线对接顺德，如何进一步辐射到乐从，佛山新城管委会主任、乐从镇镇长麦连桐了然于心，他介绍道：“现今，佛山三号线规划从南海狮山，经过乐从交通枢纽中心，然后往南走，进入北滘等镇。而第二条七号线，则从广州一直到顺德，只有将这两条线联系在了一起，七号线才能对新城乐从这个板块直接产生拉动作用。”
佛山地铁三号线佛山新城到北滘段的连接对乐从来说至关重要，麦连桐坦言：“我们希望起码三号线到北滘段的建设也要启动起来，这样子七号线地铁才能在乐从直接发挥出作用，这也将对佛山新城、乐从镇对外开放、对外交通起到巨大的推动作用。”
佛山新城、乐从镇拥有中德工业服务区的产业平台，也是中欧城镇化合作示范区，具备着一般镇街难以比拟的平台、环境优势，加上新的交通优势，麦连桐显得自信满满，他说道：佛山新城的环境优势就在那里，我们估量认为，我们的环境与珠江新城很类似，如果轨道交通建设起来，再加上现有的城市高速公路、快速化道路，佛山新城、乐从镇可以形成‘大交通网络’格局。届时我们就会是广佛同城的一个中心城市，肯定会增强人才凝聚力、推动城市的升级、升值。我们殷切期待这些地铁轨道都能尽快启动。”
顺德“北门户”的繁荣时代将鸣笛而来
广佛同城加速背景下，“千年花乡”陈村定位“广佛都市圈城央花园”，对接广州是陈村镇发展重要方向，7号线的落实无疑对陈村发展是“重要一笔”。陈村镇党委副书记、镇长周旭就高兴地说：“出了广州，第一站就是陈村，把陈村推向了顺德‘门户’位置”。
事实上，陈村镇已等7号线很久了！陈村镇其实已经在对接广州、建设陈村新城、规划产业等方面做好提前准备。陈村镇副镇长、经济和科技促进局局长廖海标向顺德城市网记者详细解读了陈村镇对7号线到来的思考。
对于城市及产业规划，廖海标称，所谓路通财通，轨道交通可以源源不断地为陈村镇带来人流、物流。事实上，陈村镇根据城市发展格局、广佛环线、7号线规划等因素，已经对城市功能片区进行规划。
据悉，陈村镇规划将中南部片区通过以新带旧的形式，打造成行政文化居住中心；将东部片区打造成具有现代生活功能配套的城市综合区；将北部片区以国通物流城、岗北工业区为引领，发展跨境电商业态，打造区域物流枢纽；将西部片区以花卉世界为基础，系统布局文化旅游休闲项目，打造成城市旅游产业带。
具体对城市的影响方面，廖海标称，7号线呈S型连接东北、西南，且沿陈村大道贯南北，经过太平洋广场、陈村新城，将为陈村镇功能片区成型助力，更是会带来土地的升值，尤其是将帮助沿线城市升级。
廖海标还表示，实际对产业方面，7号线带来的人流还将助力陈村商贸业、旅游业、物流业发展，陈村花卉世界、陈村“花”村、陈村花卉美食等都将得到新的发展机会，岗北片区建设物流中心的计划也会更快得到落实。“而人才的带入则会为城市发展带来长久影响，为企业发展带来利好。”
位于陈村镇的太平洋广场董事长特别助理赖胜源就表示，7号线的到来，无疑对太平洋项目是非常利好的消息，太平洋项目将拥有广佛环线、7号线。“此前由于轨道交通拖延，太平洋项目也不得不跟随拖延，且推出的住宅也相对低价，增加7号线后，太平洋项目显然会升值，商业地块的招商也更容易，未来，太平洋3地块住宅部分或也会涨价，预估会从近9000元没平米涨至12000每平米。
陈村顺联广场相关负责人叶先生认为，做商业就是需要客流，7号线将带来大量人流将带动陈村新城整个片区的繁荣，为商贸业持续发展提供保障。
广东申菱空调设备有限公司副总经理罗丁玲说，作为工业园区里的制造业企业，希望7号线能将让陈村镇区位优势更加凸显，为制造业企业带来更多人才，增强员工地方认同感，提高企业技术实力的同时，降低人、物流动成本。
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