顺德城市网消息 (记者邓云) 今日(3月27日),顺德区公共交通咨询委员会正式成立,这是顺德第38个决策咨询机构。
该咨询委定位为独立于政府部门、独立运作的议事组织,与政府部门一同处于平等的角色。同时,作为意见收集和反映的平台,将实行高度公开透明机制,部门不能像以往那样“只听不应”。
就在昨日全区决策咨询工作会议上,关于决咨委定位及运作问题则成为了今年要重点解决和完善的内容。
多一种声音,少一些失误
每次看到908路公交,公交咨询组成员谢志辉就有着特别的感觉。他清晰地记得,2011年区环运局准备对大良中心城区的公交线路进行优化调整,并征询了公交咨询组的意见。谢志辉当时就提出,广珠城轨开通后将有越来越多的市民需要搭乘公车到轻轨站,但大良中心城区却没有途径的线路。正是因为这样一个意见,于是后来有了广受市民欢迎的908线路,终点站正是城轨顺德站。
这样的经历,经济决咨委委员周林生同样有过。2011年6月周林生向区经促局提交了《关于顺德改革发展若干重大问题的思考》,提出了改革创新的标兵引领作用、完整推进顺德的创新驱动战略、“星光工程”引领中小企业、“凤巢行动”力推聚才引智等四项建议,于是“星光工程”政策作为2012年顺德区政府1号文件横空出世。
对于决咨委的价值,区委书记梁维东曾经这样总结:“决策机构让领导班子的视野更加开阔,政府部门的决策水平也有所提高,减少了决策失误,也提升了市民的认同感。”作为看着决咨委出生、一点点长大的区委区政府副秘书长李允冠有着更深刻的感受。“仅仅两年多时间,顺德相继成立了37家决策咨询机构,1000多名委员,这样广泛覆盖和参与的体系,在全国都是少有的。”在他看来,成立决咨委并不是给部门添麻烦,而是帮助政府更好地治理社会。
事实上,这样的甜头每个部门、镇街都有尝到。在一份“2012年顺德区决策咨询工作情况统计表”中,一年时间37个决咨委提交意见或建议达到2036条,被采纳的有1034条,占了一半。
少一些随意,多一些价值
“政府叫我们来提意见,听就听,不听就不听。那要我们来干嘛?”决咨委的意见究竟有多少效果,这是很多委员的困惑。
尽管对于刚刚生长了两年多的新生事物有着这样的效果,李允冠言语中流露着骄傲,但事实上他也清晰地看到决咨委运作所存在的种种问题。
李允冠在会上坦言,决咨委并未充分发挥作用,“不少机构成立时开一个会,年终时开一个会,流于形式,成了花瓶”。怎样建立机制,让委员更积极、更有效果地参与建言,同时让他们的声音能够得到更好地尊重和发挥实质的价值?区决咨委主任委员何劲和认为,保证委员们参与的积极性和责任感是基础,这需要运作更加规范,形成制度,哪些意见可采纳哪些不能,原因是什么,都应该有一整套的规范,不能太随意了,同时要公开透明,让委员也接受社会的监督,让他们为自己的发言负起责任。
对此,区委常委、区委区政府秘书长周驭洪表示,正如建立公共交通决咨委的理念,决咨委应当成为政府部门平等的合作伙伴,是议事组织而不是简单的顾问,而政府部门不能简单地只听意见不回应,而是应该对意见进行分析、明确反馈,因此决咨委将形成制度,建立意见收集及反馈的机制、建立公开透明的运作机制和议事机制,更好地推动区委重点工作、重点民生事业发展,实现协同共治。
同时,周驭洪还谈到,决咨委的作用不仅仅是提供金点子,更重要的是让政府决策不再封闭,更加公开透明,以更好地激发社会活力。因此也希望委员们积极、热情建言献策,以高度的责任感推动顺德的发展建设。
事实上,相关的突破已经正在进行。容桂创新做法,邀请决咨委委员列席党政联席会议,监督决策过程。顺德区决咨委今年开始举办“凤城讲堂”,打造提升公民素质的新平台,同时每个大部门将开展“向委员问计问策会”,旨在创造更多的机会发挥委员们的作用,以更好地带动社会参与。李允冠表示,将探索出更多的方式,让这些宝贵的声音真正成为顺德好声音。
■建言
作为决咨委委员,首先要有热心、责任心和敏感度,要高度关注这个地方的发展,要去研究它。决策咨询不同于理论研究,理论研究是提出应该怎么做,而决策咨询是提出能怎么做,是要解决问题的。
——李惠武向委员们讲授经验
“决咨委”成员不应该是简单“代表”民意,而更应该是以他的专业的知识,判断能力来发言,说白了是以他的思想参与决策参加咨询,他们不但会说Yes,更多时候可能大胆说NO。有思想,有批判的眼光,恐怕这才是“决咨委”最具有价值的东西。
——覃炜明
决咨委的作用不应该仅仅是征集社情民意、献言献策,还应该能够去推动多元利益诉求的平衡,尽可能让不同利益集团都可以在决咨委表达各自的利益诉求,减少政策信息的扭曲和失真。决咨委应该通过议事规则讨论形成能代表全体委员整体意愿的建议,集体向行政机关发声。
——议事专家袁天鹏
(编辑:君和)
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