顺德城市网消息 大良道路试点收费推行一段时间了，近日，区人大常委会组织常委会组成人员和部分区人大代表特地前往了解情况，继去年开展缓解“停车难”专题调研之后，今年将对缓解“停车难”工作实施跟踪监督。
人大代表们对这个问题的重视有其背景：顺德人口240万左右，私家车已超过20万辆，并且还在逐年增加中。顺德区机动车总保有量已达71.15万辆，其中汽车保有量为29万辆，年平均增长率达到18.7%。
相应的，“停车难”问题也越来越突出，违法停车、占道停车等现象经常发生，影响了市容秩序，阻碍了道路通行，成为市民最关注的热点民生话题之一，车辆停放管理是否科学规范也成为考量城市文明程度的重要标准。
在大良本原小学停车场施工现场，人大常委会视察组详细询问了设计方案、建设进度、车位数量等情况。据区环境运输和城市管理局常务副局长谭俊杰介绍，该停车场利用学校运动场地采取地下停车规划设计，并预留机械停车设备扩展空间，今年9月完工后将能提供410个停车位；届时会对学校运动场进行地貌复原，既增加公共停车位供给又保证足够的学生活动场地，“截止至今年5月，全区共有在建、改建公共停车场30个，规划新增5565个停车位。”
除了大良道路试点收费，视察组还对落实建设项目停车位配建标准、鼓励商厦、住宅小区等停车场有偿开放等工作情况进行了解，并就缓解“停车难”问题提出了建议。“广州是个国际化大都市，人流车流密集，汽车保有量比我们大得多，但是很少看到有乱停乱放现象。这里面就有执法力度的因素，有思想观念的因素。”区人大常委会代理主任邹国祥建议，“可以考虑设立文明停车示范区，宣传车辆停放的法律法规、礼仪规范。只有引导大家自觉养成遵章停车、利己利人的良好习惯，市文明才能得到彰显和呵护。”
■代表建议
政府应加强新城规划和旧区改造，提高停车场配建标准和管理水平，特别要强化对房地产开发商的约束，配建不达标的，房子不能卖、商场不能开业，这样才能形成合力解决“停车难”问题。——区人大代表潘庆心
道路交通是城市的名片，展现的不仅是市民的个人素质更是城市的文明程度，治理“停车难”问题必须采取“疏”“堵”结合的方法，不仅要增加停车位供给，更要通过规范管理、严格执法来改变市民长期养成的“方便自己、就近停放”的思想顽疾。——区人大常委会代理主任邹国祥
□安琪 （编辑：jovey）
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