顺德城市网消息 8月20日，顺德城市网《顺德史上规模最大偷砂船栽了 》一文报道了8月20日凌晨，顺德区水上执法部门于北江干流顺德水道龙江河段抓获了顺德史上规模最大的偷砂船“顺宏海33号”。昨日（9月26日），有关部门对作案船只进行拆解处理，另外同为今年6月14日抓获的另一艘偷砂船也被一并拆解，两艘船拆解的零件还现场进行了拍卖。
案件回顾
8月20日凌晨，顺德特警水警、海事部门、均安执法分局联合，在北江干流顺德水道龙江河段（禁采砂区）抓获了一艘标示着“顺宏海33号”的非法采砂船。当时船在龙江河段作业时被执法人员发现，执法人员成功控制了现场全部5名男船员，并收缴了包括3台对讲机在内的全部通讯工具，以及没收了作案船只。
这只顺德有史以来查获最大的一艘作案船船身总长50米，总吨重348吨、净重195吨，船长42.8米，宽8.7米，承载量约为1000吨，容量庞大，且经过改装后，不但拥有两个船仓，还配备两部发电机，两推进器，高达2000匹马力，是一般采砂船的两倍马力。
此外，作案人员还采用一种水下作业手法，船从河底吸沙后，直接通过设备干水、过滤，然后通过船头动输带直接送上到河砂收集点，运作模式相当专业、自动化。这等规模的作案船只在顺德史上极为少有。
另外一艘同时要面临拆解的偷砂船“粤四会2013号”，于6月14日凌晨在李家沙水道顺德伦教鸡洲闸河段被抓获。
船身结实，拆解有难度
昨日，记者来到位于容桂马岗的容奇水运船舶修造厂，当天将要面临拆解的两艘偷砂船“粤四会2013号”、“顺宏海33号”已分别被搁置在修造厂的陆地上。
上午10点，一台铁铲“大手”一挥，顺宏海33号的船舱应声而破，一道大口子立马出现。现场玻璃、木板碎片散满舱，由于船只本身的构造以水泥为主，因而，在拆解上增加了不少难度，铁铲花大力气才好不容易把船身的铁皮剥开一些。相关工作人员透露，船的拆解时间至少也要花上一个月甚至更多时间，拆解费用可能要花费几万元。“这船构造以水泥为主，且采用了钢筋加铁网多层加固组合方式，船身相当结实，且体积庞大，在拆解上有一定难度。”
拆解船只杜绝重复犯案
“截止到9月，今年我们一共抓获了6只非法偷砂船，而顺宏海33号的作案方式最先进，体积最大，功能最多，这种规模可以讲是顺德史之最。”执法人员表示，抓获的偷砂船中大多数是都未经相关部门批准就违规作业，“事实上，顺德从几年前已经禁止采砂，经部门审批通过的只有少数，因而大部分的采砂行为都是不符合规定的。”
“今天要拆解的两艘船是为今年拆解的第一批船只，目的就是为了防止船只再回流到社会上，给不法分子提供可能的再犯案机会。目前顺德的河堤安全已达到了临界状态，这些年由于很多不法分子违规采砂，给顺德河堤造成了巨大的威胁。”相关执法人员表示，目前顺德的河堤安全状态并不理想，为了确保河堤安全，顺德相关部门将会更大力度打击非法采砂行为，对非法采砂行为，将实行发现一宗将打击一宗。
昨日，两艘被拆解的船只在拆解现场进行了即场拍卖，合并拍卖价为32万，本次拍卖的款项将全部划规国库。
□梁雯雯 （编辑：谢全）
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