顺德城市网消息 “新增的316路目前只有20多个站，感觉站点比较少，资源有些浪费了。”60多岁的大良市民谢志辉在昨日（7月29日）的大良公交线路优化咨询会上直言不讳。大良即将开展的公交线路调整，引起了社会的广泛关注，顺德区环境运输和城市管理局为了让规划方案得到优化，特意召集上月刚成立的公共交通管理咨询组成员提意见。
建议一：倡导换乘首先要完善配套
“倡导市民换乘，首先要完善配套。”咨询组成员梁淑鸣表示，现在用公交IC卡乘坐，都有优惠，那么意味着公交调整后，也一样可以享受优惠。如果这样，使用IC卡，就能省很多钱。但目前顺德的IC卡充值点还不是很多，尤其是除大良以外的镇街，都很难找到充值点，这对于倡导公交出行是不利的。
同时，她还提出提出公交IC卡应开发更多使用功能。“可否参照广州的羊城通和香港的八达通，除了可以用于搭乘公交车外，还可以搭乘地铁或购物，这对市民而言无疑也是一个吸引。”
咨询组另一名成员冯建林也谈到，要换乘就意味着对站亭、站牌的要求更高。“现在有很多站台都只是一个站牌，可谓‘无瓦遮头’， 到时市民肯定会很大意见。”他建议，应该尽快把站台建设完善，方便市民换乘。
部门回应：顺德公交管理有限公司总经理黄剑宇表示，由于广佛交通卡的所属管理公司在佛山，目前开发存在一定难度，但日后会研究开发更多功能的交通IC卡。同时，顺德区环境运输和城市管理局相关工作人员也透露了一个喜人的信息，争取8月底顺德农商银行实现IC卡充值。
建议二：能否适当增设夜班车？
“我们有时候周末到大良城区玩，末班车是10点半，晚一点点就没车回去了，可能就要打的，但是路途远，花费大。”咨询组成员、顺职院学生何兴松建议，此次改革能否增设夜班车，方便市民乘车。
梁淑鸣也提出，一年后顺德即将实行限摩，而顺德还有很多人把摩托车作为常用的交通工具，因此，此次公交改革应当有前瞻性考虑，能否增设夜班车？“大良的公交车收班比较早，稍微晚一点外出的就要打的。”梁淑鸣建议，可以在一些医院、学校、购物点等人流密集的地方先增开夜班车，尤其是医院，作为应急之用，然后再逐步推开。
部门回应：针对目前部分市民提出增设夜班车的问题，已经展开调研，但发现市民在晚上十点后坐公交的需求并不大，统计了夜间客流量和了解顺德市民出行的习惯，增设夜班车的条件暂时还不成熟。但是，这将会作为未来规划的一个重要课题，待时机成熟会适当开设晚班车。
■现场花絮
谢叔的“美食巡游线”
在当日的咨询会上，咨询组成员、60多岁的大良市民谢志辉经过自己的调研，也提交了一条线路——美食循环线。
谢叔说，这次大良公交调整首次引入了“环线”的概念，而他自己经过四年研究出大良公交路线图，制定出一条美食循环线，今日也终于派上用场。“环线是贯穿大良各条主干道，而我的美食循环线也是把大良很多有名的餐饮店串联在一起，例如龙的酒楼、凤城酒店、避风塘等。”谢叔说，顺德美食有名气，酒楼又多，但就没一条专门的美食路线，他这条线路设计途经大良18个饮食点，共37个站，不但突出顺德美食，而且方便市民“搵食”。据谢志辉介绍，就在昨日早上，他已把自己的方案提交给了信访局。
□雯雯（编辑：柱子）
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