地铁3号线是三旧改造“拦路虎”？

在不久的将来，这个都是铁皮厂房的地方将换上新的容颜

烈日下，黄喜忠等人正在对德胜河北岸核心区改造项目进行讨论

　　顺德城市网消息　（记者邓云）　昨日（6月25日）上午的太阳有点猛烈，皮肤被晒得有点隐隐作痛。尽管如此，但仍阻挡不了顺德区区长黄喜忠、顺德区副区长杨小晶、顺德区政务委员林胜初等一行人在烈日下调研伦教华南机械城、德胜河北岸核心区改造、容桂天富来国际工业城改造等“三旧”改造项目的实施进度情况。

　　记者了解到，这是继今年年初召开的“三旧”改造座谈会之后的又一次实地走访及调研。在走访和调研的过程中，黄喜忠等人先后去了伦教华南机械城、广东锻压机床厂、德胜河北岸核心区、容桂天富来国际工业城、容桂文塔中央商务区。

15万亩改造地缩水一半，“三旧”改造有畏难情绪

　　“我们这个项目目前到了哪个阶段？什么时候可以动工呢？过程中有哪些困难不好解决？”类似这样的询问，记者几乎在每个调研点都听到黄喜忠这样关切地询问。

　　一样的问题，但却总得到不同的回答。记者在广东锻压机床厂就听到相关负责人介绍，该项目的改造最初土地的权属比较复杂，有些是土地是属于个人的住宅区、有些又是不同主体的商用厂房等；而容桂天富来国际工业城面临的又是拆迁的问题。

　　据了解，昨日调研的五个三旧改造项目有的已动工，有的也快要动工。虽然如此，目前顺德已认定“三旧”改造项目127个，但是全区已认定项目中未开工的占认定面积的82%，“三旧”改造工作推进缓慢，项目分散，城市更新效率不明显。

　　在顺德区发展规划和统计局副局长潘民权看来，造成这样的结果原因之一是目前顺德“三旧”改造项目主体分散、利益不平衡。同时，杨小晶在现场调研完后的座谈会上分析道，“三旧”改造工作推动很被动的原因还有负责的机构和工作人员不够稳定，“过一段时间就会发现，又是一个新面孔在负责这项工作。”在杨小晶看来，这项工作对“三旧”改造的政策需要一定的熟知能力，时常换人会让工作很被动。

　　同时，杨小晶也指出了如今相关人员对“三旧”改造有畏难情绪。“我对一个数据记得很清楚，最初让大家报‘三旧’改造时，总共上报是15万亩地，但如今却只有7万亩，缩水一半。”杨小晶表示，“三旧”改造过程中确实会有困难，但畏难情绪应克服。

区长开出亲自协调问题“优惠券”，还要坚持典型带路

　　虽然如此，但记者从座谈会上了解到，各个镇街都积极在推动各个项目的开展，并主动去克服各自面临的困难。

　　记者注意到，在座谈会上，有比较多的镇街提出佛山地铁三号的穿过影响到既定改造项目的实施。例如，大良谈到，佛山地铁三号线在大良有6个站点，其6个站点周边的800米都受到控制，因此，很多项目改造受阻，如顺德体育中心、顺德青少年宫等项目都不好改造。对此提出同样意见的还有容桂、伦教、陈村等。

　　虽然如此，镇街谈到将结合三号线站点再重新规划。如伦教就谈到希望早点看到三号线站点的规划，然后结合此规划再重新去规划要改造的项目。对此，杨小晶也说道，虽然改造项目确实会受到影响，但轨道时代的到来意味着地铁的修建势在必行，需要将两者结合并充分挥优势。

　　会中，乐从也分享了过程中是如何去解决面临的困难的。“我们先是下到村居去解读我们的方案，然后再听取意见，再修改方案，再进村一家一家签约。”在会上，乐从也谈到遇到不少问题，但已对问题有了一套解决的方案。

　　但让各个镇街更有动力的是，黄喜忠对“三旧”改造特别重视。记者注意到，在实地调研过程中，黄喜忠特意对一些街道负责人说道，“如果实在解决不了，我可以出面帮忙去协调。”此外，黄喜忠在会上强调，目前“三旧”改造要坚持典型带路，抓重点项目。