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美图回顾:带你走顺德仅存的这些渡口


  随着菊花湾大桥的通车,稔海渡口已于12月1日正式撤渡。渡船曾是顺德人熟悉又亲切的交通工具,随时代变迁,渡口与渡船正渐渐退出历史舞台,目前顺德仅存的渡口已不多了,趁这些渡口还在,趁还有机会,顺德城市网就在上周六(12月14日)组织摄影俱乐部开展了一期“寻找顺德记忆——仅存的渡口”摄影纪实采风活动,体验一番很多依水而居的顺德人的主要出行方式——渡船,找寻被时光遗忘的岸的那一头的顺德记忆。



摄影采风队伍浩浩荡荡地出发啦!(摄/顺德城市网摄影俱乐部“梅佛田”)


均安鹅洋沙渡口



体验顺德最简单的轮渡。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“见佛闻山”)




顺德“飞地”鹅洋沙。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“黄予军”)




鹅洋沙渡口驶过的轮渡。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“谢丽金”)




乘坐轮渡一次一人2元。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“谢丽金”)


  在江门的荷塘镇,有个地方叫做鹅洋沙。一般地域分界都会以山河为界,鹅洋沙虽然地处荷塘,但却属于顺德均安,"我年纪比较轻,虽然不知道为什么会在河对面,但我知道这是我们村的地方,”当日从鹅洋沙坐渡船过的村民告诉大家,以前鹅洋沙上有一个生产队,不过现在已经都搬到了河对岸,现在去鹅洋沙的主要是从事鱼塘养殖,或到江门上班的人。虽然旁边广中江高速已通车,但当地村民说,每天仍有两三百人通过渡口。有摄影网友说,鹅洋沙算是顺德的一块“飞地”。

勒流勒北渡口



勒北渡口是全区最大的载人渡口。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“见佛闻山”)


  勒北渡口是全区最大的载人渡口,是很多勒北村民主要的出行方式。当日10点半网友们去到勒北渡口后,就发现两岸摩托车、人群络绎不绝。其实两岸距离并不长,坐渡船到对岸仅需2分钟时间,但从当地村民口中了解到,如果不是因为有勒北渡口,需要绕到龙江才能到对岸的勒北村。“以前说过要在两岸之间建一座通行桥,但不知道为何后面不了了之,”当天带孙子坐船到勒北村的村民这样说。


勒北渡口旁的木棉花一到春天就成了网红打卡点。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“地球人”)


  勒北渡口也成为了当地的一个“景点”,特别在春天,渡口旁的木棉花开,渡船、木棉、阳光、村民一同构成了一副绝美的印象派画作。



勒北村民需要乘车渡船去赶集。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“黄予军”)



勒北出名的景点更是不少。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“依然沧海”)


勒流扶闾渡口




三面环海的勒流扶闾渡口。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“梅佛田”)


  从扶闾村的扶闾渡口乘船过去,便是宁静和谐的三面环海的见龙村,那里空气格外清新、令人心旷神怡,顺德水道由西北向西南流过见龙村南部,到村落东南角折向西北。见龙村隶属对岸的勒流街道,但奇妙的是,它这头因一条水道与勒流其他区域“分开”了,另一头却又与乐从大闸“紧密相连”。

  当地市民告诉城网君,渡口的轮渡对本地人是免费的,三年前,当地村民骑摩托车还需另外交费,1元1次,如今倒是都免费了。而外来游客渡船,则需收1元1次,但前往游玩的游客并不多。见龙村有一千多位村民,主要营生是耕塘,其中老人家占一百多人,前不久村里大户老板组织开展老人节活动,老人家一起围坐聚餐。



见龙村的村民们侃侃而谈。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“梅佛田”)


  以前见龙村还有间小学,只收一二年级的学生,而现在都迁移到扶闾小学了,如今的见龙村没有学校、没有卫生站,也没有公交车。位于顺德水道边上的见龙村有点“边缘”。这里的村民把坐船到对岸叫做“过海”。于是,小孩上学要“过海”,大人买东西要“过海”,老人看病也要“过海”。

  “如果这个来往于扶闾与见龙的渡口关停了,你会舍不得吗?”城网君问当地57岁的村民梁叔。他似乎并没有所谓的怀旧情结。也许这个渡口他已经走过无数次,他觉得只要有更方便的交通,就算关停了也是可以的。因为“过海”毕竟存在安全隐患,特别是小孩,容易出事故。




见龙村的红砖房鳞次栉比。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“梅佛田”)



勒流冲鹤渡口




冲鹤停泊河岸的轮渡。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“依然沧海”)


  勒流冲鹤渡口,细细诉说着“海贼王”黄萧养的故事,明正统十三年(1448),黄萧养在广东南海冲鹤堡举行起义,历史上称为“黄萧养之乱”。而过去的南海冲鹤堡就是现在的顺德冲鹤。

  当地村民还说,冲鹤名字的由来还有一个故事,当时常有成群白鹤自发地飞到此地憩息,成群地飞起飞落,于是取名为“冲鹤”,傍晚的时候在冲鹤渡口这片看日出日落是最美的,也成了不少摄影师的打卡地。



对岸有着上百年历史的大树仍葱葱郁郁。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“轻舞飞扬”)



渡口指引前方路的“灯塔”。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“见佛闻山”)



以前村民就是借着这样的小路通往渡口的。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“某小花”)


  冲鹤村居住的村民偏少,多是耕塘的经营者,渡船的费用也自然贵些,一次五元。走在冲鹤村,还能看到当时村民渡船必经的阶梯,如今已被落叶盖了几层了,成了荒废的小路......



容桂小黄圃渡口通往大汕岛。(摄/顺德城市网摄影俱乐部“雕刻时光”)


  目前,顺德仅剩勒北、扶闾、冲鹤、鹅洋沙、小黄圃和三江船厂6个渡口。而三江船厂渡口现在也暂不开船了,由于前段时间渡船安全检查未通过,目前还在整改中。船(运),曾经是我们熟悉的交通工具,渡口,是儿时记忆,更是时代印记。随着顺德的交通发展,轮渡渐渐消失在我们的视野中,只留下那些久久不能忘怀的、将来讲予后人的顺德故事。趁还有机会,趁着有时间,去顺德仅存的这些渡口走走吧!(李晓华、邓贞华、覃海妮)


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