编者按：城市是什么时候入眠的？又是何时醒来的？不同的时间对象，不一样的场景画面。一座城的24小时，带你看见不一样的顺德。白天和黑夜,你的每时每刻都有着别人给予的呵护与温暖。八年来，顺德城市网扎根顺德，传播顺德， 建设顺德，传递城市正能量。未来，我们将继续关注、参与这座城市的点点滴滴，释放爱与温暖。即日起，推出系列报道《传递温暖的力量·顺德的24小时》，记录、致敬默默维持顺德这座城市运转的普通人！
公交司机“车厢里的人生”，用心开好每一班车
■时间：6:30
■地点：伦教停保厂
黄学活双手握着方向轮盘，眼睛注视前方，时不时看下倒后镜观察路面的情况
k371路公交司机黄学活，多年如一日，坚守在平凡的工作岗位上，为保障和方便市民群众出行默默奉献着……
每天5点30分左右，天刚刚亮，家住在龙江镇龙山社区附近的黄学活已经起床，收拾妥当后，他就开着车沿着325国道开25公里路程赶往公交总站。
6点钟左右，到达公交总站之后，黄学活便去打卡上班。随后，他又开始对车辆进行三检工作，“公交司机必须在发车前20分钟进行常规检查，确保行车安全。所以，我每天基本上都是在这个时间检查。”黄学活说，因为有十多年的驾车经验，对于设备检查他较为娴熟，不到20分钟的时间就搞掂了。
吃过早饭，发车时间到了。黄学活驾驶着k371公交车从顺峰枢纽站出发了。
有时候，为了方便乘客上下车，每到一个公交站台前，黄学活都会尽量把车停靠在站台边，尽量让老年人、孕妇等一步就能上车。同时，看到老人上车，黄学活就会在观后镜内一直注视着老人、孕妇等群体坐稳之后才起步。如果没有座位，也会提醒乘客给老人、孕妇或者抱小孩的乘客让座。每次起步之前，还会查看乘客是否完全下车才起步。
“既然大家坐了我的车，我就要为大家的安全负责。”十几年如一日的他，就是这样一个朴素的想法。
黄学活表示，公交车不同于其他的车辆，承载的人数较多，所以开车必须打醒十二分精神，遇到转弯、红灯等情况都必须做到“眼观六路，耳听八方”。只见开车中的黄学活挺直腰，双手握着方向轮盘，眼睛注视前方，时不时看下倒后镜观察路面的情况。
跑完第一趟返回顺峰枢纽站时，已经接近九点钟。没顾得上休息，黄学活就忙着去报下一班的发车时间。虽然每一趟发车前有二十分钟的休息时间，打扫车内卫生工作，时间也所剩无几了，忙碌的黄学活还没有来得及喝一口水，又驾驶着k371路公交车出发了。
黄学活告诉城网君，作为一名公交司机，不仅早上要出门早，晚上下班路上遇到堵车也很晚才回到家，有时候根本就没有时间去照顾家庭和孩子。
由于每天早出晚归，黄学活很少和自己的孩子在一起玩耍。黄学活和城网君分享到，有一次下班时间早，很早就回到家中，孩子在家中忙着做家务，他的孩子对着父亲说，“老爸，今天天还没有黑，怎么这么早回家了，你休息下，饭做好叫你吃饭。”黄学活笑着和城网君说，当时听到孩子的话，内心无比的高兴，但回想起来觉得有点愧疚，对家人和孩子缺少一点关怀与陪伴。
对于42岁的黄学活来说，从2011年从事公交行业至今，算得上是一名老司机了。“我最早开过380公交车，后来因为其他原因就开k371路公交车。”黄学活笑着说，“选择公交行业一方面是家人的支持，也很愿意来到顺德打拼。渐渐地，工作时间长了，也习惯了这种生活，也很喜欢公交司机这份职业。”
在狭小的空间里，公交司机每天都需要面对大量的乘客，开车、管理就是他们日常的工作。“做公交司机压力挺大的，但自己做这行久了也就有习惯了，若乘客能够体谅我们的工作，那就足够了。”黄学活感慨道。
“既然选择了这个职业，就要踏踏实实的干好，用心为市民开好每一班车。”黄学活如是说。（袁永）
快递员小花：太阳照常升起，过好每一天
■时间：10:30
■地点：大良凤山桥东
“您好，快递，麻烦下楼取一下。”
夏季的太阳异常猛烈，小花载着满满的快递挨家挨户地派快递。恰逢顾客上班期间，小区里无人出来拿快递，小花只能按照顾客的要求，把快递放在了楼下小区的小卖部，快速浏览下一个快递的地址，继续前往下一个派送点。
每天快递员小花周而复始的干着这项工作
“快递员这个职业，不分男女，只要肯吃苦，一样能做下去。”刚入快递行业三个月的小花，负责清晖路与凤山中路这两条路线的派件。回忆起刚开始接触这个行业时，她用“一把辛酸泪”来形容那段日子。
小花四年前从广西来到顺德，因为住在大良地区，所以对派件的路线比较熟悉，而做快递员的工作压力主要来源于顾客。
一开始，到居民小区派快递，顾客多数要求把快递放在保安室，有时候他们两三天才来取件，结果快递弄丢了，公司被顾客投诉，她就主动承担罚钱的后果。“如果被投诉，就要罚钱，罚的钱都不够一天赚回来的。”小花无奈地说道。但她没有因为顾客的投诉，而对这份工作产生厌恶，而是选择慢慢克服这个行业带给她的压力，与顾客做好沟通服务。小花每次下班回到家，会回想白天发生的事情，会安慰自己，太阳照常升起，努力过好每一天，烦恼总会解决。
一方面确保顾客拿到快递，另一方面要保证每天的快递量，这是小花对自己工作的要求。当初听闻快递员工资高，她就跳槽到了这个行业。
“各行有各行的辛苦，想要赚多点就要自己派多点，我一般下午六点多就结束当天的工作。”小花每天至少派件100件，最多可以派到200件。
选择快递员这个行业，意味着远离假期与休息日。每天早上八点半，小花就开着那辆三轮电动摩托车，开始了一天的派单工作，来来往往于各个大街小巷。她告诉城网君，这份工作一年到头只有过年才能休息，但这份工作比较自由，没有固定的下班时间，也方便她接送小孩上下学，所以她会选择长期干下去。（龙诗萍）
■系列报道
《顺德的24小时：他们是清晨最温暖的“阳光”》
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