车让人还是人让车？网友各有各的理由，各有各的抱怨
小车通过斑马线不减速不让行？驾驶员负全责，扣3分、罚款200元！
近日，顺德在勒流开出首张斑马线未停车让行罚单，对此，网友“智研”发帖表示，在路权和生命权两者的较量中，肯定是生命权应该首先得到保护，但如果车不让人是因为司机主观态度之外的种种原因，难道还是要罚车主，牺牲车主的权利吗？这一质问一出，随即引发网友对“车让人”还是“人让车”的热烈争议。
争议：司机、行人都声称自己是弱势群体
“大咖”：行人确实是太可怜了啊，我每次上班过斑马线都觉得是一场历险，必须得小心翼翼的。
“闪闪闪”：我家楼下就是没装红绿灯的斑马线，经常看到一些人在走的时候被一些开车的司机骂，也是无语。
“静艾念”：开车的不容易啊，等红绿灯过斑马线一味地让行人吧，那些人一点都不客气，红灯都亮了还一个劲地闯，等一个就有可能要等无数个，浪费时间还要被后面的车“嘀”，不可怜吗？
“爱你爱我”：那些人过马路玩手机，还走得慢悠悠的，每次经过体育中心前的那个十字路口就紧张，才十秒的时间，该启动了还有大半的人在人行道上，走也不是停也不是，容易堵车啊！
“无可替代”：如果对方是闯红灯我们都要让，那不是在“惯”他们违法吗？
……
从网友的声音看来，走路的人都在声讨司机不礼让，而开车的人也都在声讨行人乱闯红灯，各有各的理由，各有各的抱怨，却集中体现了车与人在交通中的矛盾。那么，针对种种“声讨”，矛盾该如何解决呢？
建言：“车让人”也需行人来配合
据了解，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
网友“旧夏天”指出，其实目前来看无论是直行路段还是转弯路口的斑马线，能看到“车让人”行为仍较少，“人怕车”是常态。因此，针对司机不礼让的情形，网友“小秘密”建议可设立网上“曝光台”接受市民举报，也可以学习石家庄，在一些斑马线前标出“车让人”标志，加强宣传与倡议养成礼让习惯。而针对交通信号灯设置不合理等问题，网友“老爷爷”则建议相关部门进行调研、排查和改善，减少让司机难做的因素。
“那些司机的埋怨也不无道理，现在人过马路都是拿自己的命开玩笑了，不管红灯绿灯还是有车没车，乱闯的多了去了。”网友“冬马”对司机的处境表示理解，他认为，一味的只靠机动车辆提高素质，礼让斑马线，并不能实际解决问题，“只有车和人都严格按照规章制度行动，才能让斑马线真正成为安全线”，他感叹道。（李小妮）
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我这个老司机也希望有人让让我啊
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