共享单车乱停放
用完即走，既是共享单车的优点，也是黑点。共享单车解决了短途通勤的问题，但在车辆投放之后没有做好规范管理，“随骑随放”慢慢发展为“乱停乱放”，不仅产生了新的交通拥堵问题，还影响市容，发展成为又一城市乱象。近日，网友“长脸叔叔”在顺德城市网论坛发帖表示：“共享单车乱放，需要政府和投放企业共同来解决。”共享单车要管，具体该谁管？该如何管？由此引发网友热议。
目前，顺德多个镇街引入了共享单车，按照目前发展趋势可以预见，未来将会有越来越多的共享单车涌入，挤占本就稀缺的非机动车停车资源，乱停乱放现象势必会更严重。网友“长脸叔叔”表示：“政府部门应该尽早出台相应的管理细则，指定相应的停放区域。”网友“小宅”建议：“投放企业应该积极与有关部门、街道和物业业主方等社会各界接触联系，在人流量大的区域，建立更多共享单车推荐停车点，例如商场、车站、公园等。”
对于乱停乱放的单车挤占非机动车停车资源，网友“柔小柔”表示：“共享单车虽然服务对象是市民，但共享单车最终利益方还是各家运营企业，自家的车，自己有义务管理好。”
共享单车本身是互联网＋分享经济的一个模式，那是否可以同样用互联网＋的模式去解决问题？目前比较看好的一种做法是，运营企业要落实车辆停放管理的责任，推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为。采用所谓的“电子围栏”技术，是通过物联网芯片发射信号覆盖技术，给共享单车停放划定一个围栏，让单车只能停放在规定范围内。
可是“电子围栏”真的可以一劳永逸吗？网友“蚕食而空”表示没信心：“电子围栏的规范应用，虽然可以限定用户将车停在围栏内，但用户会关心是否码放整齐，以方便其他用户停放或取用吗？答案显然不置可否。”一旦围栏内停满了，高素质用户会去寻找下一个停放区，而很多“懒癌”用户估计会直接堆上去，届时恐怕将会看到车积如山！
要有效治理乱停乱放，除了从政府和投放企业两方面下手，网友“连公子”建议也要从用户层面增加规范要求：“实名制落地，增加处罚‘杀伤力’，列入乱停黑名单者终生信用受损，直接影响买车买房贷款。”
治理共享单车乱停乱放，面临着一个权衡取舍，在不牺牲共享单车给民众带来的便利的前提下，纠正共享乱象是城市管理者需要思考的问题。（张敏）
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