城市建设的“通”与“痛”
一座座路桥改造、一条条建设中的道路、一个个地铁施工点……有人说,今年顺德变成了一个大工地,工程建设火力全开,其中最主要的就是地铁施工,给市民出行带来了绕路、堵车、限行等种种不便,从而也不可避免的出现了质疑和吐槽声“这样的日子何时才是尽头啊”。针对工程建设引发的“阵痛期”,近日网友“月色微明”在顺德城市网博客发博表示“有些阵痛我们必须承受”,得到了网友普遍的共鸣。
网友“山茶花”表示:“城市的发展,免不了大面积地施工,如果我们没有办法支持理解,那干脆过着‘过去’的生活好了。”地铁建设项目的完成,将打通城市发展的大动脉,对城市格局和功能重新定位落子,将给我们的生活带来全新的改变,城市建设是“痛”更是“通”,网友“水上乐园”表示:“这样的阵痛值得痛。”
不过,网友“Q小橘子 ”比较担忧的是:“最怕阵痛变长痛,工期不止三两年。”其实,眼前的不便,城市建设者和管理者感同身受,他们同样生活在这个城市,同样每天都要上班,都要经历堵车,但他们的视角与吐槽的市民不同,他们不仅要尽可能取得市民的支持理解,还要集中各部门力量,缩短工程阵痛期。网友“月色微明”表示:“希望我们增加承受阵痛的能力,不排斥有关部门和施工单位缓解阵痛的努力。”
同时“月色微明”向工程建设者建议,在动工前期做好科学的交通疏导安排,完善有关指引,在动工过程中做好施工现场的管理,增加必要的人力和物力维护现场的秩序等。特别想提醒一下的就是,对因为施工受影响的周围路段的交通疏导,不能够依靠简单增加几个红绿灯就万事大吉。要对人流量的变化和通行时间的长短有比较精确的估算,最大可能实行绿路调控,将道路的畅通率实行最大化。
当然,一些没有迫切改造需要的道路,特别是靠近地铁施工现场周边的道路,也大可以先放下来,缓一缓。千万不要把一个城市的交通建设变成遍地开花、大小工程一下子都来大干快上赶热闹的局面。因为罗马不是一天建起来的,交通的改变也应该有一个先后顺序。
民生无小事,地铁施工这样的大项目,既考验了有关单位的科学思维,更考验了城市管理方面的民本思想。而市民的支持理解无疑是推进城市建设最好的润滑剂。(张敏)
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《有些阵痛我们必须承受》
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