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民生实事“期末考”:顺德公交迈得更远


  编者按:顺德人务实,政府也素有为民办实事的“传统”。2015年年初,顺德设立十大民生实事项目,着力提升市民健康、 教育惠民、文化共享、食品安全、失独关怀、养老事业、公交优化、便民服务、生态家园、治安提升等方面的服务水平,积极为民谋利,打造幸福顺德。

  时至岁末,重新审视年初定下的目标,一年时间,那些为民而立的承诺是否都已经全部兑现?即日起,顺德城市网将推出《 民生实事“期末考”》系列报道,对顺德在今年力推的10大民生实事项目一一进行检阅,敬请垂注!同时,我们也欢迎广大网友积极发表意见,一起建设“民生顺德”!


科目:公交优化

考生:
顺德区环境运输和城市管理局

考试目标:
完善公交线网,完善广珠城轨站场与中心城区公交对接;加强与广佛地区公交线路对接。

答题进度:
正在作答中


对接广佛,公交促进两地区经济文化交流


  顺德城市网消息 (记者张琼) 路通,财通。与我们日常生活息息相关的公交车,承载着的不仅仅是一个个的乘客,更是两个地区的经济文化的交流。2015年,在加强与广佛地区公交线路对接上,顺德的公交做得如何?

“考生”答题:十镇街实现对接广州
“老师”评语:与家的距离更近了

  8月底,一个周六早上,在广州读大学的大二生黎琳一大早就收拾好了背包,挤上前往广州南站的公交车。“以后就想着每个星期都会回一趟均安。”黎琳拎着背包,脸上洋溢的是满满的期待,一到广州南站,就快步地走向公交停车区,远远地,她看到绿白的顺德公交。

  那是K990,今年8月初新开通的公交快线,连接着顺德均安镇和广州南站。

  “当初知道开通这条线路的时候,特别开心。从南站到均安,来回就20块钱差不多,以前坐大巴车一个来回就要一百多块钱。而且要转好几趟车,很麻烦。”上车后,黎琳打了卡,挑了个靠车窗的位置放下了背包。K990公交车缓缓行驶出广州南站,黎琳看着车窗外不断掠过的人影,“现在觉得跟家里的距离近了。”

  广州南站作为省内大型交通枢纽,连接广州地铁二号线及广州火车南站,长途班车辐射珠三角、粤东、粤西等地区,是广州发送旅客能力最大的公路主枢纽客运站场,主要承担广佛经济圈城镇体系的公路客运服务。

  今年,顺德积极开拓对外线路,加强区域联动,开通K330、K990两条顺德至广州南站公交快线。K330线路是顺德首条连接顺德和广州南站的公交快线,也是顺德TC模式第一条跨市快线公交。同时,这条线路的开通是顺德区常规公交接驳大型交通枢纽的又一尝试,线路直接进入广州南站公交站场(A1区第1卡位)可实现与南站高铁、地铁的无缝对接。K990线路则是首条连接顺德西南部片区和广州南站的公交快线,以均安客运站和广州南站为首末站,主要贯通均安、杏坛、勒流、北滘等镇街。

  这两条公交快线开通之后,顺德十镇街与广州公交线路实现了直达互通,为市民长途出行带来便捷的公交接驳服务。顺德以开放的姿态与周边地区对接,不仅是黎琳,越来越多的顺德人觉得,顺德与周边地区的距离更近了。

“考生”答题:拟增两条线路对接广佛
“老师”评语:这是发展的好时机


  9月16日,坐着车从番禺返回顺德的刘聪,他是一家电子公司的小老板,经常奔波于番顺两地。这天,他在手机里看到一条新闻,心里一阵雀跃。就在昨天,顺德与番禺签署了《广州市番禺区与佛山市顺德区公共交通战略协作框架协议》,这也拉开了番禺、顺德两地公共交通开放融合发展的序幕。“番顺两地交通往来之后,两地的经济联系也将会加强。这是个好时机。”

  2015年,在顺德北部片区一体化的战略下,为进一步优化北部片区和广州番禺的互通互联能力,顺德和番禺两区拟规划以番禺地铁汉溪长隆站、番禺汽车客运站为首站,进入北滘中心城区的公交线路。目前,由顺德开往番禺的公交线路有5条,覆盖顺德的大良、容桂、伦教、北滘与番禺的大岗、榄核、沙湾等镇街。由番禺开往顺德的公交线路有2条,连接番禺中心城区与陈村镇。另外有1条客运班线,由容桂客运站开往番禺客运站。

  两个地区的公交互通之后,将共同达到公共交通资源共享的平台,逐步构建合作开放的交通服务体系,这对推动两区经济、文化、社会的协同、融合发展具有重要意义。《广州市番禺区与佛山市顺德区公共交通战略协作框架协议》签订之后,以顺德北部片区为基础,优化公交线网布局,实现两地经济、生活的互联互通,使得两地市民通过公共交通直达各自中心城区,加强交流融合。顺德市民能够更好地借助番禺的地铁、公交等交通优势资源,享受广州大都市经济、文化的辐射,与此同时,番禺乃至广州其他地区的市民也能更便捷地来顺德观光,享受顺德美食。


■记者手记


  近年来,顺德在对外对接广佛地区上,通过公交线路与周边地区进行互动交流,以积极对外的姿态不断开拓。与此同时,在区内各镇街之间的公交连接上,还有很大的进步空间。近日,在顺德城市网论坛帖子《民生调查:顺德跨镇公交,你的脚还要再长D》上,也有网友提到了“快速公交线还是太少了,有些镇街依然感觉很远”对于顺德公交来说,随着城市化融合速度的加快,脚步还要更快,脚还要迈得更长,才能走得更远。


■2015年顺德民生实事系列报道


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