钻孔机正在钻孔采取45米深地下土芯
顺德城市网消息 （见习记者张琼） 为什么蓬莱路、文秀路、清晖路三个路段出现了钻探施工的场景？好好的路面上为什么要钻孔？各位街坊莫慌莫慌，这是备受瞩目的佛山地铁3号线的初步地质勘察。
记者从区发展规划和统计局了解到，早在今年3、4月份，顺德区内佛山地铁3号线沿线镇街已经开始初步地质勘察阶段。据大良片区的项目负责人介绍，大良初定的地铁车站有6个，两个车站之间隔150米会钻孔取土芯，两个站点之间大概会打10个孔，每个勘察孔施工大约需1天，勘察作业区将进行统一的施工围挡，尽量减少对行人和路面交通的影响。
该负责人表示：“大良的初步勘察从6月10日开始到7月31日，一共有7台钻探机在地铁沿线钻孔，采取45米深的土芯进行检测，获取地下土质的数据。初步勘察之后会加密钻孔，每隔30米、50米钻孔取土芯。”
现场的工作人员表示，顺德的土质条件参差不齐，总体来说土质条件并不是很好，软土比较多，后期建设的过程中会有一定的难度，不过清晖路的土质条件比较好。
据悉，佛山地铁3号线在初步地质勘察之后会进行初步设计，之后再交由施工方设计，最后办理相关手续就可以开工建设地铁了。
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