花卉世界花海上的跑车展览：富豪很中意

陈村花卉世界新年举办的“花海上的跑车展”展出了直升机、游艇、水上摩托艇等高端交通娱乐工具。

富豪们的眼光盯上了游艇、水上摩托艇、摩托车等高端娱乐高端型交通工具。

展览也展出了直升机

　　顺德城市网消息　（记者邹建华　通讯员张良玉）　昨日（2015年1月1日）是新年的第一天，花海上的跑车展览在陈村花卉世界展馆开展。展览展出了系列“高端工具”，包括价值几十万的摩托车以及游艇、水上摩托、直升机等，吸引了众多富豪们的眼睛。

不仅仅是花海、车展，符合富豪们胃口

　　据悉，花海上的跑车展览是广东（陈村）花卉旅游文化节重要活动内容之一，共展出了2台宾利、2台玛莎拉蒂、3台莲花、1台直升机、2台快艇、2台摩托艇、8台20与30多万的摩托车，还有英菲尼迪。车展上还有多名嫩模要助阵，在车前摆出各种造型以吸引眼光。

　　以往的车展，前来的客人大部分只关注两个展品：香车与美女，眼光盯着豪车与靓丽的车模。而顺德城市网记者注意到，此次前来参观花卉世界车海上的跑车展览的部分客人则是酸翁之意不在“跑车”，而是在乎游艇、水上摩托艇、直升机、摩托车，更是亲身体验下。

　　刘先生从事印刷行业，开了两家印刷厂，他现在的坐架是一辆奔驰汽车。他谈到，跑车在中国不适应，很少有路段能够达到驾驶跑车的速度与快感，所以他从来没有想过要购买跑车。喜欢水上运动的他就是购买一艘快艇与一艘摩托艇，工作之余，找一个水库玩快艇与摩托艇，体验与享受水上工具在水里辟波前进的快乐。

　　家乡在清远的陈先生说，现在有钱的富豪都喜欢玩水上快艇、摩托艇。他家在北江边，夏天的时候，一到下午、傍晚，很多富豪开着豪车载着快艇与摩托艇来到江边，并在江上开得水花四溅。“这些有钱佬在江上玩得不亦乐乎。随着时间的推移，这个圈子越来越大，玩的人越来越多。”

　　“开一辆几百万的豪车出去，在我们的朋友圈中的确算小儿科，如果我开一辆30万元的摩托车去参加聚会，立即就会吸引众多的目光，很多朋友还现场玩一把。”做饮食行业的何先生说，他现已经迷上摩托车了，已经拥有了2辆进口、价格30多万元的摩托车。

　　现在越来越多的富豪钟情于快艇、水上摩托艇、豪华摩托车了，对于豪华小汽车与跑车的热度已经在开始下降了，尤其是年轻的富豪。

游艇、快艇会飞入寻常百姓家，但需时间

　　陈先生谈到，10年前，小汽车依然是有钱一族的交通与炫富工具，许多工薪一层与打工一层做梦都没有想过自己也会拥有小汽车。10年后的今天，珠三角70%左右的家庭至少拥有了一辆小汽车，小汽车已经成为了家庭普通的交通工具。相信在未来的10年，游艇、快艇、水上摩托艇也会进入寻常百姓家。

　　陈先生还说，虽然现在很多人热衷玩这些水上娱乐工具，但是公共配套不足、标准专业的水上场所少、售后服务产业链没有形成规模、政府政策没有放开等，仍然是局限这些水上交通娱乐工具普及的主要因素。

　　游艇爱好者陆先生说，游艇消费逐步会走向平民化，快艇、游艇的价格也会下调，就像小汽车一样逐渐甩去“高富帅”外衣，而飞入寻常百姓家。

　　“你买得起游艇，却未必养得起！”游艇爱好者陆先生说，先不说购艇要交一大笔的进口关税、特别消费税和增值税，停泊、维修、保养等一系列成本也不低的后续环节就足以唬住不少潜在的游艇消费者。他举例说，中小型游艇的保养和维修费用，每个月在1000元左右，油耗费用等支出也不少。

　　“适合玩游艇的水域场地少，珠三角目前也没有标准的水上运动中心，公共游艇码头同样稀缺，这也是制约游艇消费平民化的一个因素。”陆先生说，北美和欧洲等国家也普遍建有大量的公共游艇码头。

　　此外，陆先生还说，游艇若申请出航会很麻烦，无形中也挡住了不少人进入游艇消费的步伐：需要牵涉口岸、边防港口、海事、公安等多个部门，手续较多。陆先生谈到，除了降低游艇消费的成本外，政府有关部门还需要在引进、驾照、年审等政策层面创造更为宽松的环境。