热销车型的“零整比”普遍不低
顺德城市网消息 （记者李志明） “好难养！”对于近日中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合公布的常见车型“零整比”系数研究成果，网友“孤单背影”不禁发出感叹。因为让他意想不到的是，在顺德热销的日系车“零整比”居然这么高。
该网友发帖表示，在日前发布国内第二批常见车型“零整比”系数研究成果，再次披露了18种常见车型的“整车配件零整比”。报告显示，18个车型的整车配件零整比系数最高值是最低值的3.1倍。其中顺德热销的日系车如卡罗拉、骐达、思域的“零整比”分别625.22%、357.92%、375.23%，远远高于发达国家300%左右的水平。
另外，像福克斯、宝来、桑塔纳等欧美紧凑型汽车，它们的“零整比”也大幅高于发达国家的水平。车型的热销和“零整比”的反差让网友们议论纷纷，不少网友对这些车型的“零整比”表示惊讶。
网友“原来有你”表示，想不到卡罗拉的“零整比”这么高，足足超过了整车的6倍！坦言后续养护成本很高。车主李先生也坦言，如果汽车“零整比”系数越高，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对较高的维修费用。网友“勇敢很好”则从生产厂家的利润分析，“看来这些紧凑型的车，零整比都不低，加上这么庞大的需求量，赚钱显然不少。”
有业内人士分析，由于通过“零整比”可以看到汽车养护的成本，因此逐渐成为了购车人士关注的重点，消费者也将逐渐把“零整比”作为其购买一辆车的重要参考维度。
■什么是“零整比”？
所谓汽车“零整比”就是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。以雷诺科雷傲为例，顶配车型官方指导价为29.98万，其零整比系数为719.75%，也就是说消费者如果换完车辆上所有的零配件将付出215.5万的“天价”，换言之，科雷傲的零配件总价等同于7辆科雷傲新车的价格之和还不止。
■两批次调研车型“零整比”参考名单
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