在以传统动力为主的顺德市场，新政未能给人带来期待
顺德城市网消息 （记者李志明） 近日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定自2014年9月1日至2017年底，对获许可在中国境内销售（包括进口）的新能源汽车免征车辆购置税。
昨日（7月14日），顺德城市网记者走访区内多家经销商，了解汽车经销商和消费者对此新政的看法。不少经销商和消费者表示，新政对他们的影响微乎其微。
经销商
顺德市场巨大，新能源车不多
面对新能源汽车免购置税的消息，顺德的经销商显得有点冷淡，因为对于绝大部分的经销商来说，他们并不在受益范围之中。
根据要求，免征车辆购置税的汽车为获许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类产品。然而，在顺德符合这些条件的汽车品牌少之又少。
“新政对我们的帮助几乎没有。”有经销商负责人表示，顺德人很务实，一般销量最大的车多为10多万元的家用轿车，而这些轿车又以传统动力为主。“反观新能源汽车，先不说在顺德市场，在全国范围也没有形成规模，在没有影响力的情况下，这给消费者的印象就显得很不可靠了。”
消费者
优先考虑成本，再来兼顾环保
对于新能源汽车免购置税，市民梁小姐也持观望态度。作为一名油电混合汽车的车主，梁小姐然的汽车不在受益的新能源汽车范围中。她表示，她当时购车和大多数消费者不同，因为她优先考虑了环保。
梁小姐表示，她的这辆混合动力汽车当时车价将近30万，不下20个朋友劝她买别的车，说这个车价能买到其他很多无论在动力还是配置都甩开现车十条街的传统动力汽车，可是她最终还是选择了这台混合动力汽车。
从众多朋友的建议之中，梁小姐最深的感受是，顺德人的消费习惯很务实，看重性价比，同样的付出，消费者会选择回报最多的产品。因此，对于这一汽车新政为顺德带来的影响，梁小姐表示，对于顺德消费者来说，不会有太多的触动。
■记者手记
在采访的过程中，很多经销商朋友认为这一新政很多余。在顺德目前只有一家有新能源汽车产品品牌的销售店，而在顺德市场混迹多时的混合动力汽车普遍为中高端车型，价格普遍在30万元以上。前者在顺德市场尚在襁褓，后者在顺德多年未有突破。在顺德这个目前还是以紧凑型汽车为主的市场中，这一新政对顺德的影响微乎其微。
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