南国东延线春节前通车，城轨站不再是孤岛

林胜初主动向媒体介绍滨河路项目

南国路东延线主体工程还差几十米。图中椭圆处为广珠城轨顺德学院站

　　顺德城市网消息　（记者万家长）　到过广珠城轨顺德学院站的人都知道，目前只能通过狭小的逢沙大道通往这个交通集中点。而在不久即将到来的2014年春节，顺德市民在同江医院到这个站点将只有1公里的路程，并且都是宽敞大道。因为，接驳城轨站周边交通路网的南国路东延线工程将在春节前完工通车。

　　昨日（12月6日），顺德区政务委员、区国土城建和水利局局长林胜初带队视察滨河路及16米支路、南国路东延线等城市升级项目，督促施工单位保质保量的前提下尽快完工。据了解，滨河路工程中的锦上东路2个月前已完工通车，链接东乐路东延线的海山北路预计在春节前完工通车，而整个滨河路及16米支路工程预计将于2015年春节前完工通车。

　　在海山北路施工现场，工程车辆正在对路面设施进行施工，林胜初一边查看一边询问，问到道路两边的绿化建设时，他提醒要在留用地上种上绿化树木，提升道路景观，同时也进一步改善空气。在滨河路主干线施工现场，林胜初主动向媒体介绍滨河路及16米支路工程。他说，滨河路将大良东区的各个断头路实现有效连接，其绿化景观也将桂畔海、顺峰山公园连接起来，打造顺德一条完整的滨河景观。

　　林胜初表示，随着滨河路等工程的推进，大良东区的基础都在加快建设，大良城区、东区、新城区三块区域将以项目引领，连成一个整体，实现整体区域的环境提升。
　
　　而对于南国路东延线工程的推进，林胜初透露，接下来将推进新城区德民东路、德胜东路、澄海路等新城区东拓交通工程，“加上华侨城配套工程的建设，整个新城区的设施将有一个明显的提升。”

■项目介绍

滨河路

　　滨河路项目位于云近东区最东位置，道路走向为由西向南，西面起于太艮路,沿桂畔河与已建成的驹荣路、东乐路、锦上东路以及在建的海山路相交，终于南国东路桂畔海桥西岸，道路的外侧紧邻大良街道主河涌桂畔海和桂畔海绿地，主干道路全长为2216.3米，除主干路之外，还包含一段正南北走向连接东乐路与滨河路的宽16米长约313.5米的支路。该项目总投资约1.8亿元。

　　项目建成后，在交通方面，大良东区太艮路和驹荣路以东至桂畔海沿岸区域的骨干路网结构将得到完善，大良东区与南方智谷、顺德胜商务区的连接更为紧密，东区沿桂畔河区域的价值将进一步凸显。

　　在绿化方面，滨河路将桂畔海、顺峰山公园相连，加之已完成的碧桂路、南国路、德胜商务区中轴线公园和正在推进的澄海路、德民路、新城区的道路绿化改造以及德胜河“一河两岸”的滨水景观提升等项目，使顺德新城及德胜商务区的绿化景观点、线、面得以有机结合，形成了桂畔海、德胜河两岸的亲水“绿带”与顺峰山公园、德胜商务区的“绿心”既融为一体，又各显特色，相互补充，相得益彰的良好格局。

南国路东延线

　　南国路东延线项目工程，由顺德区碧桂路至顺德大学轻轨站道路工程和顺德区逢沙至顺德港道路工程组成；项目规划定位为双向六车道的城市主干路I级，位于顺德区东部逢沙片区内。

　　项目西起南国路与碧桂路交叉的碧南立交东侧，与广珠西线（太澳公路）高速公路的南国路立交相接，向东南与广州至珠海城际快速轨道并行，过城际快速轨道顺德大学站后，与逢沙大河并行，线路沿线穿越广珠城际轨道和广珠西线高速，与逢沙大道T型交叉，工程止点位于顺番公路（五沙大桥下）；线路全长4.545km，设计车速为60km/h。总投资：4.7亿。

　　南国路东延线建成之后，车辆经行南国东路，可接驳上碧桂路直接通往广珠城际轨道顺德学院站，将成为大良中心城区前往城轨顺德学院站以及顺德港这两大交通枢纽的最便捷通道，也是顺德东西向的主干道，对于强化杏坛、均安等西部片区与新城区的联系，将起到重要作用。