乘客追赶，起步的公交停还是不停？

　　顺德城市网消息　（记者万家长）　人跑到车门旁招手，公交司机就是不理会也不开门。8月14日，微博博主“@vickywwmm”投诉320公交，称司机存在拒载行为。事情真的如博主所说的那样吗？

　　昨日（8月19日），区环运局查阅监控录像后通过官方微博“@顺德环运城管”回复称，事主投诉的该辆公交车当日于08:25从美居中心始发站发车并完成停靠站上客，当启动离站时，一乘客才跑到站位示意乘车。由于车辆离站后需左转向驶入正常行驶道路，为避免转向时与其他车辆发生碰撞，驾驶员将注意力集中在左侧，因此未发现追车乘客，希望其谅解。

　　同时，区公交管理公司已通知各营运公司，要求驾驶员多加留意站点乘客动态，在保证安全的情况下尽量为乘客提供便利。“@顺德环运城管”也提醒，为避免发生安全事故的可能，建议乘客选乘公交时提前在线路所在站牌处候车，以避免错过班次。

　　谈及拒载的问题，区公交管理公司相关负责人直言，近期该公司已接到此类投诉多宗，但经调查后发现，大多投诉案件，是乘客在公交车完成配客关门起步后才赶到站点或在赶往站点过程中示意司机乘车的情况。对此，该公司表示，公交车起步时遇到乘客追赶，公交司机不该停车。

　　相关负责人解释，主要是出于对乘客的安全考虑。公交车前后车门之间以及车尾处是一个视觉盲区，公交车辆起步时，驾驶员主要精力集中在车辆左边后镜上，难以察觉车辆其他位置状况，乘客在追赶车辆过程中存在一定的安全隐患。

　　记者从区公交公司提供的4段视频中看到，乘客追赶车辆确实存在很大的安全隐患，其中要数今年4月24日发生的一起事故最为惊险。当日早上7:26，378线路公交车在途经梁銶琚职校正常离站后，一乘客从车右后侧追赶车辆，途中不幸摔倒，但所幸公交车辆离乘客有一段距离，避免被后车轮压到。

　　同时，公交公司也担心因此产生的车辆运行时间问题。公交车辆在靠站完成配客起步后，刚赶到或正赶往站点的乘客要求乘车，“公交车进行二次停靠配客可满足少部分人的需求，但却损害了大部分人的利益。”相关负责人表示，除了延长车上乘客的出行时间，同时也增加了车辆运营时间，影响运营公共运输秩序。

■公交安全知多D

　　1、市民在行车途中会向驾驶员问路，这种行为可能会分散驾驶员的注意力，容易造成安全事故。

　　2、有的市民喜欢从后门上车，其实这样很容易受伤。因为如果车上乘客下车时，驾驶员能清晰地看到整个过程，但车外乘客上车则完全看不到，这样很可能关门时夹到乘客，而且，乘客在后门上车时会阻碍下车的乘客，人多的时候容易导致乘客被绊倒的情况。