车贷收紧，但顺德车主却很淡定
顺德城市网消息 （记者李志明） “银行批了，可是最后没放款。”说起银行提高汽车贷款门槛，顺德协力别克总经理谢飞龙想起了最近发生的一幕。一位朋友的车贷通过了银行审批，可是最后却没得到银行的放款，导致购车计划夭折。
近日有媒体报道，内地银行资金流动紧张对信贷的影响已经波及到汽车市场。部分银行提高了车贷门槛，更多的银行延长车贷审批时间，甚至有银行暂停了车贷服务。顺德车市的情况怎样？记者昨日（7月11日）走访了解情况。
习惯
顺德人购车喜欢付全款
顺德人低调务实，讲求实在的品质在日常消费行为中最为明显。“够用就好”、“不要浪费”等话语已经成为了顺德人生活中的一部分。在汽车消费中，顺德人这种务实的体现就是买车喜欢付全款。
顺德汽车市场的发展一直都是紧凑型汽车的天下，十多万元的车款对于有买车需求的顺德人来说，他们更喜欢一次付清车款。因为精打细算的顺德人深谙一个道理，贷款有条件，而且还要付利息，自己用的汽车就没必要让别人赚利息了。
“一般家用的紧凑型汽车，顺德人喜欢一次付清车款。”顺德协力别克总经理谢飞龙表示，由于顺德人的购车习惯比较实在，银行提高车贷门槛对顺德汽车市场来说并没有产生很大影响。“紧凑型车是销售主流，顺德人普遍觉得十多万的车真没必要贷款。”谢飞龙说。
应对
厂家构建自家金融公司
虽然紧凑型车是顺德车市的主流，但是随着顺德人生活水平的提高，对汽车的要求也随之提高。SUV（运动型多用途汽车）、MPV（多用途汽车）等满足人们不同需求的车型出现在人们视线中。
这些功能性汽车不像紧凑型汽车那样仅仅用作代步，更高的性能需求也让它们身价不菲。也正因为这样，它们成为了人们贷款购买的对象。但是业内人士分析，银行提高门槛对20万元以下的低档车和50万元以上的高档车影响较少。如果消费者原本打算买30万元的车，他可以贷款10万元，但是车贷收紧后，他选择20万元的车型的机会更大。
银行收紧车贷是客观事实，但是汽车厂家又怎会轻易受此影响，自家的金融服务就是一个突破口。“每年6月和12月是银行收紧贷款的例牌现象，但是顺德车市不会受太大影响。”谢飞龙表示，银行在每年的6月和12月提高贷款门槛是常见的事，但是很多汽车品牌已经设有自己的金融机构。同时，他们还设有车贷的专用资金，做到专款专用，审批和放款都比银行快很多。“在顺德热销的主流品牌大多已有金融机构，因此顺德车市受银行影响很少。”谢飞龙说。
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