顺德城市网消息 （见习记者李硕） “907公交自从换了新能源车后，市民等车的时间变长了。”近日，有市民向顺德城市网记者报料称，907路公交车最近班次间隔时间长了。
市民：换了新能源车，公交间隔时间变长了？
针对此问题，昨日（4月2日）记者专门乘坐907路公交车体验了一番，当天中午1点30分到达顺德人民医院A站等车，大约1点55分，907公交车才到达车站，中间间隔约25分钟。之后第二辆907公交车到达时为2点10分，与上一辆间隔的时间约为15分钟。
“现在每天公交车来的时间都很不准的，所以我每次等车就只等十分钟，车来了就坐，车还没来就走路过去，有时候走过去都比公交车快。”市民刘小姐说道，有时候等好长时间都不来，有时候又会同时来两辆车。
司机：刚换车不适应，车速放慢了
对此，907公交车司机张师傅说：“换了新能源车后，我们开车有些不适应，新能源车与之前的老柴油车相比，方向盘更高了，如果方向盘打的快了就会磕到手肘，所以在转弯的时候，只能慢慢的打方向盘，车速也会相应放慢。”
一位女司机也向记者表示，新能源车对于身材比较矮小的司机来说存在好多视觉盲区，比如内视镜看不清晰，后视镜有时会看不到前轮等，而且开车座椅也会让人觉得后背不舒服，这些都会使公交车的路途行驶时间变长。最后，张师傅还向记者透露，有时候大部分公交车去加气时也有可能影响到公交班次间隔时间。
公司：将对车辆进行评估，视情况调整
针对市民和公交车司机所反映的问题，负责管理907运营的鸿运公司营运部负责人杨先生解释道，目前全国都正在普及新能源公交车，而天然气加气站少且分布不均匀的情况也是全国都面临的一个问题，这个问题公司已经向有关部门反映过了，希望早日得到解决。
据其介绍，从每日的发班时间来看，907公交车的发班准确率高达96%，平均每12~13分钟就会发一班车。“其晚点的主要原因在于907公交车更换成新能源车还不到一个月的时间，在此之前，公交司机已经开了五年的老柴油公交车，所以开新车型会有不适应也是可以理解的，所存在的问题之前也有公交车司机和公司反映过。”
对此，鸿运公司已经让技术部的工作人员对新车型进行车辆评估，如果发现这是普遍存在的问题，将会为公交车更换内视镜并且调整方向盘。“我们最想要的还是公交车司机在确保安全的环境下可以有一个舒适的开车环境。”杨先生如是说道。
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