编前语：我们推出《城网视点》评论栏目，表达城网及关心热爱顺德的网友对顺德发展、建设的点滴思考与建议，对顺德的每一个进步鼓与呼，为顺德的每一步发展积极建言献策，希望为这座城市的更加美好贡献我们共同的智慧。
□陌语
这两天顺德在开两会，笔者的朋友圈铺天盖地的都是关于两会的资讯，各大媒体在用各种各样的形式，把顺德2021年的计划告诉群众。让笔者欣慰的是，在这次的政府工作报告中，交通终于有了不少的笔墨。
交通兴则万事兴。2022年，顺德要发展铁路、轨道、公路，深度融入大湾区交通一张网；加快交通项目建设，优化内部交通路网，实现镇街之间快速通达；加强交通精准化管理，鼓励建设立体车库，利用科技手段加快构建现代综合交通运输体系……区长工作报告中事关交通的一桩桩一件件实事，描绘出了顺德交通发展的美好前景。
在其中，有一行字特别吸引笔者的注意，就是：建成超200公里“机非分离”的自行车及电动自行车专用道，保障市民便捷出行。
最近应该有不少人都注意到了，很多路段最右边都用石灰水马给隔开了一条绿色的小道，那就是自行车及电动自行车专用道。虽然看着一副平平无奇的样子，还有些挡路，但实际上，这条路不仅仅用来行驶的，更是一条“生命绿道”。
应该有不少车友对自己驾驶的车辆左侧的电动车无可奈何吧。戴个小头盔，骑个小电动，战战巍巍地在车流中骑行，两边正常行驶的小汽车都担心，不小心挂到到底是谁负责，被蹭到自己的车漆还能不能完好。在十字路口，看着马路正中间的电动车，在黄灯的时候开始穿过马路左转，心里都为他们捏一把汗。而有了自行车及电动自行车专用道，厚重的水马和铁栏杆就是保护骑行人的绝佳利器。
有的商家可能觉得，自己店门口的停车位没了，顾客来买东西不方便；但有没有考虑到，店门口这块地方本来就不属于商店呀；有的车主可能会觉得，自行车及电动自行车专用道占用路面，窄路通行不便；但有没有考虑到，自行车和电动自行车是肯定要上路的，没有专用道也要占位置，有了专用道双方更安全。
前两天去政府论坛上查东西，一点看，十个里面有六个在投诉自行车及电动自行车专用道，下面的评论区有支持的，也有不支持的。其实，一个城市是必须要建设自行车及电动自行车专用道的，顺德搞“机非分离”势在必行，作为我们普通大众，首先是要认可专用道建设的必要性，其次，可以根据自己实际的行车经历，提出有意义、有见地的专用道优化措施，帮助顺德这个专用道建设得更加便民。
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