火车票提前预售60天，哪些东西该改变？

□R小真

　　新华网发布消息称从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。具体的实施方案是：12月1日，预售期由现行20天延长至30天；12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天；12月6日起，预售期延长至60天。12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。铁路部门计划春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。另外，正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时收取20%的退票费。

　　顺德外来务工者很多，春节这样重要的节日大多数人还是会选择回家，而火车则是最重要的交通工具之一。所以对于这个话题很是关注，而对于这个做法，不少人有自己的疑惑，包括我自己也有很多的不解和吐槽：大家过早抢票引发大量退票、改签怎么办？如何防止“黄牛”倒票？如何提前两个月确定行程？退票手续费由去年的5%上升至票面款项的20%，老百姓的利益怎么维护？问题不一而足。不过经过冷静思考之后想通了些事情。

　　任何改革探索，在解决老问题的同时，都不可避免会带来一些新情况。但是我个人还是比较相信做这些改革国家是有权衡过很多问题的，总体上应该有助于解决买票难的问题。按官方说法，他们有底气调整预售期，是因为目前的客运能力和铁路客票系统已经具备延长售票期的条件。至于有人担心的退票激增、“黄牛”倒票更猖獗等问题，相信也会有妥善的应对。

　　个人认为可以利用新一批线路的建成，实施春运高峰期临客、增能等方案。加多一些车次分流人乘客压力。而对于那些倒卖黄牛者则可以通过严格执行实名制、严厉打击倒票行为、严格内部管理等加以应对。另外，很多人担心很难确定放假时间，国家是否应该规定企业们也随着政策变化，提前公布假期？其实我觉得，这个无需国家规定，企业自身就应该本着以人为本来安排相关事宜。

　　作为政企分离的铁路总公司，理应尽力承担更多的社会责任，任何措施设置须以为社会提供优质服务为本。此次改革将春运期间的退票退票费提高到20%的规定，被很多人认为是很不合理，不顾民生的行为。但是改革依然如此，那铁路总公司就应该有理有据地回应这种措施是不是打击倒票的不二选择，收取高比例退票费的法律依据何在，能否真正有效堵塞售票系统漏洞等疑问。

　　作为一个外来务工者，我很期待自己回家的时候能够方便快捷，但是如上的问题我会有，希望每一项政策的实施，大家都用理性客观地态度看待，提出问题，然后解决问题，而不是只是一味的“吐槽”，记住，没有了解，就没有发言权！