城市网观察：新TC公交上路的第一天

这是顺德公交最大的一次改革

启动仪式上，众多市民一起体验气电混合公交

　　顺德城市网消息　（记者万家长）　和往常一样，陈女士昨日（12月20日）下午坐上了往返大良、容桂的公交318，不过却怎么也找不到车上的票价按键。直到司机提醒可以直接刷卡，她才明白，这条线路已经从3元降至2元了。
　
　　昨日，顺德公交TC全面启动，新投入的500多辆新能源公交正式上路。顺德区副区长、区环境运输和城市管理局局长陈浩斌希望，这一批公交上路能让市民真正感受到便捷。新公交上路的第一天，市民到底有没有感受到便捷呢？记者走访多条线路发现，新公交确实给市民带来不少惊喜。

惊喜一

　　没有“飞站”，语音报站也正常

　　背景解析：这是顺德公交TC化以来最大的改革，针对的主要是跨镇公交。不过，由于是跨镇公交均为私营项目，作为惠民的公交项目，服务、效益不能实现双赢，因此运营企业在公交运营中会出现这样那样的问题。市民此前就反映，这部分公交存在着报站器不报站、飞站、司机服务态度差等系列问题。

　　市民感受：经常乘坐361路车的杨海勇，对先前的361公交感觉不怎么好，很多时候，由于语音报站器和车载电子显示屏不工作，加上司机很多时候像开长途车一样车速很快。杨海勇刚开始对各站牌所在点不熟悉的时候，都需要靠在窗户边探出头去看道路上的公交站牌，以确认自己是否坐错车。

　　3个月前出差的杨海勇直到昨天才回到顺德，从长途车下来准备坐361回到公司，才发现公交车身变靓了好多，车里面的环境也好了，座位也多了。到终点站下车后，没有飞站，语音播报正常，车内电子显示屏正常显示站点信息。

惊喜二

　　没有绕圈，顺顺利利快捷到家

　　背景解析：前一批跨镇公交是2003年顺德汽车运输有限公司投入并逐步改善的公交，虽然随着经济的发展和市民的需求经历了很多次调整提升，但各镇街内部的公交线路依然还没有完善，很多跨镇公交基本上绕该镇街一圈，将该镇街主要站点都经过了。而由此带来的就是车线太长，运行效率慢。2010年起，顺德从城区开始逐步推行公交TC化改革，各镇街也陆续改善镇内的公共交通环境，目前十个镇街都有着自己的公交。在这个情况下，跨镇公交就需要在便捷性上充分考虑市民的感受。

　　市民感受：徐先生经常乘坐往返于大良、勒流的363路车，他的目的地就是上江小学，此前的坐车时间为1个小时。他说，在此次改革之前，363线路从需要绕进伦教仕版，然后才从伦教到勒流，这样绕圈，时间跨度长，加上中途很多市民上车，基本上很多市民都坐不上车，投诉也多。

　　不过，昨天，当徐先生再次坐上363公交时，发现车身变漂亮了。上车后，发现较少了近10个公交站让他感觉便捷多了，不到40分钟就到了目的地。

惊喜三

　　无3元票价按键，乘客不“习惯”

　　背景解析：此前部分顺德公交票价特别是跨镇公交为多年前锁定，当时以过收费站等为分段区分标准。因此，像目前联系比较密切的大良、容桂，也以容奇大桥收费站为线，公交驶出各自辖区则要相应增加票价。而随着市民生活的不断提升等因素，两地联系的不断增强，此前的定价标准不断与现实冲突。此前很多市民都反映过这样的问题，多家媒体也陆续进行过此类报道。票价改革一触即发。

　　市民感受：昨日下午，经常往返容桂大良的陈女士乘坐318突然发现，原本用来按“数字3”的票价按键怎么都找不到。直到司机提醒她现在全部变为了2元才反应过来，之前媒体都报道了这条线路将对票价进行改革。事后，她与记者说起这件事时，她说自己当时心里偷笑了一下，感觉很兴奋，“终于变成了2元，相信大部分人的心里疙瘩都解了。”

■新公交释疑

　　今年9月份，顺德向社会公开征求市民对新调整的公交线路的意见，预示着顺德正式拉开了新一轮的TC公交改革。经历招投标、线路细化调整、企业准备等各项工作，相关负责人称，直到几天前经过几次修改的公交线路才最终确定，短短3个月的时间，被称为顺德最大的一次TC公交改革真正让市民得到体验。也正是在这样较赶的时间下，在启动第一天，市民感受到了一些转型中的不便。

　　疑惑：站牌指示点唔准
　　解答：正加班赶工更换

　　顺德城市网昨日发布顺德新一轮TC公交正式启动的消息后，很多网友纷纷分享了自己的感受，其中就有网友称，自己在容桂客运站等317公交的时候，等了很久却没有等到车的到来，后来才得知最新的317不经容桂客运站。“但是客运站明明就还是写有到容桂客运站的啊？”

　　对此，顺德公交管理公司坦言，由于时间较紧，最终的公交路线前几天才确认，确实目前还有部分镇街的线路指示还没有全部更换到位。但为了按时开通线路，他们还是加班加点在新增或调整的线路站点进行交通指示的更换，并张贴便民提醒，“我们会加紧赶工，争取这一两天可以完成这项工作。”该公司负责人希望市民可以对这一做得不到位的地方谅解。

　　疑惑：人流量大，站点被取消
　　解答：让跨镇公交更快捷便民

　　341公交线路此前是在威斯广场停靠的。不过，新调整之后的341路线却不经过这个人员流动较大的地方？到底为什么呢？

　　对此，顺德公交管理公司表示，此次改革考虑到镇街公交已经很便利了，为了让跨镇公交充分发挥便民、便捷的作用，跨镇公交一般以该镇街公交线路接驳较多的点为起始点，实现跨镇公交真正的作用。

■细察新公交

　　车头始末站字体变大

　　在佛山境内跑业务的肖先生发现，顺德新投入的这批公交车，车头部分的LED显示的始末站字体明显大了，也更亮了。

　　这一变化，肖先生认为更人性化了，“之前晚上搭车经常由于公交车车头的始末站字小、不明显，错过或错认公交车。”

　　中英文始末站

　　细心的市民发现，新投入的部分公交车，始末站有了中英文的双语表示。公交运营公司表示，随着顺德对外的加强，越来越多的技术或其他人才来自国外，这也是顺德走向国际的一个细微体现。

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（编辑：方亦）