12月18日上午，随着顶板最后一块结构浇筑完成，佛山地铁三号线大良钟楼站TOD项目主体结构顺利封顶，这是继今年初主体结构封底之后的又一大重要节点，也意味着一个崭新的钟楼公园距离和市民“见面”又迈出关键一步。
佛山地铁三号线大良钟楼站TOD项目主体结构顺利封顶。
据了解，项目采用TOD综合开发模式，主要任务是对原钟楼公园的改造升级，保留和活化原有历史文物建筑。以文化+公共交通作为开发导向，以“凤鸣朝阳·气聚大良”为理念，传承历史文脉、留存集体记忆，并着重从城市配套上提升能级、品质，致力打造为老城区的新会客厅。
项目自2023年2月正式动工，总用地面积为36681.74平方米，规划总建筑面积69526.69平方米，分两期建设。项目为地下三层建筑，开挖深度15.4米，总建筑面积6.9万m2。
超大基坑支护结构、近40万m?土方开挖和外运、1390根桩基础、近7万m?混凝土、9200吨钢筋的主体结构至今天的封顶，历时近两年，先后组织400余人开展多工种、多工序作业，大良钟楼站TOD项目主体结构顺利完成封顶。
“项目工程自开工以来主要特点可以归纳为‘三个复杂’。”项目负责人陈仕强表示，一是周边环境复杂，涉及有历史文物建筑保护范围、地保范围，临近既有线施工和与既有线接驳施工风险大；二是基坑地质情况复杂，岩面起伏较大，不良地层分布不均；三是涉及专业复杂，项目合同施工内容包括土建结构、装饰装修、机电安装等，专业范围广，接口多，超前策划和各专业衔接是施工难点。
项目始终坚持质量第一、安全至上的管理理念，高效地完成了土建施工各阶段任务，将企业“1254333”安全管理体系职能充分发挥。
此外，项目针对现场坚持找准安全管控重点，根据现场作业工序及作业环境制定了综合应急预案、10项专项应急救援预案及8项现场处置方案，共计开展10次针对性的实景演练，累计参演和观摩作业人员达到580人次，项目应急处置能力明显提升，在抓好工程质量同时，更将“安全生产”牢记于心。
效果图。
目前，项目已经进入机电安装、装饰装修简装阶段，预计2026年上半年竣工，届时，一个集“地铁枢纽+地下停车场+城市客厅+中央公园+地下商业”为一体化的复合空间的全新钟楼公园将呈现在市民面前，这对促进顺德旅游服务品质升级，对重塑顺德门户形象、焕发大良旧城活力、打造大良城市IP具有重要意义。
当日，顺德区大良街道党工委书记钟德慰，广东顺铁控股有限公司、佛山市顺博城市发展有限公司、广东德良投资集团有限公司等下属企业相关人员，以及项目设计单位、监理单位、分包单位等参建代表共计80余人参加封顶仪式。
编辑：黄柳冰
通讯员：良宣
顺德城市网(www.shundecity.com)相关内容（包括但不限于文字、图片、音频、视频资料及页面设计、编排、软件等）的版权和/或其他相关知识产权，均受中国法律和/或相关国际公约中有关著作权、商标权、专利权和／或其他知识产权法律的保护，属顺德城市网和/或相关权利人专属拥有。
除非中国法律另有规定，未经顺德城市网书面许可，对顺德城市网拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制或在非顺德城市网所属服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用（包括但不限于出版、发行、播放、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示）。
违反上述声明者，顺德城市网将依法追究其相关法律责任。
顺德城市网法律顾问：广东力创律师事务所 沈密律师
