壹周顺德：日均近5万人次，顺峰山公园停车有点“头大”？

　　在刚刚过去的中秋、国庆假期，拥有城市“绿肺”之称的顺峰山公园狠狠地“火”了一把，假日期间累计接待游客超38万人次，平均4.8万人次/日，可谓热闹非凡。

　　随着全国各地游客纷至沓来，顺峰山公园热度持续升级，随之而来的停车问题也成为了市民游客热议的话题——

　　“节假日真的太难停车了”；

　　“如果不是早一点来，都找不到停车位”；

　　“赏花时节或是小长假，公园停车都要花不少时间”；

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　　日前，网友“人间忽晚”在网上发帖，称自己每天都会去顺峰山公园散步，但每逢节假日去都担心没有停车位，假期来得早才有停车位，自己散步完走的时候就看到很多车转来转去找停车位。话题一出，引发了本地市民和外地游客的一番热议。这到底是怎么一回事？跟随城网君的脚步来看看——

顺峰山公园盛开的向日葵吸引了大量市民游客。顺德城市网摄影俱乐部“健康快乐”摄

走访：“必打卡”景区也有头疼的难题

　　在中秋、国庆假期，大良作为顺德文旅载体最为丰富的区域有多“热”？据数据统计，中秋节、国庆节假期8天，大良街道的重要景点和场所共接待旅客约140万人次，按可比口径A级景区同比增长36.7%。其中，顺峰山公园作为“必打卡”景区，假日期间累计接待游客超38万人次，平均4.8万人次/日。

　　城网君了解到，为了迎接广大市民游客，中秋、国庆期间，顺峰山公园共开放北门停车场、西门停车场、南门停车场、美的体育广场停车场，共约2000个停车位。新增临时停车场，开放大融城及驹荣路、锦上路、海山路、云阳路、南国东路、新峰路、锦荣路等部分道路两侧供车辆临时停放，共提供停车泊位约2660个。然而，对于日均约4.8万人次的人流量来说，停车位僧多粥少。国庆期间，进入顺峰山公园停车场车辆超8万辆。公园全力做好路面管控，疏堵保畅到位，未发生大面积拥堵，为市民创造良好的道路交通环境。

　　10月1日，中秋、国庆假期第三天，2023顺德“最炫岭南风”国庆大巡游在顺峰山公园引燃游客激情，数万市民游客共同打卡，加入到数百人的巡游队伍中去，以最欢乐、最接地气的方式共贺国庆佳节。

中秋、国庆假期，顺峰山公园停车场停满了小车。

　　“8点半就来到公园了，在公园正门附近的停车场根本不用想着找车位，保安直接指引去往北门P1停车场。”市民梁先生一家获悉当天公园有活动，特意一早从伦教开车到顺峰山公园，感受浓厚的节日氛围，与往日看到停车场空空的场景不同，很多车绕来绕去找车位，“幸好来得早，才能幸运地停在公园的停车场。”

　　然而，到顺峰山公园刚好碰上了停车高峰期的广州游客曾先生就没有这么“幸运”了，他只能把车停到南国东路。“顺峰山公园是远近闻名的公园，这里环境好、空气好，又有大型的停车场，我们经常过来的。”曾先生说，虽然节假日停车难，但从广州开车过来不到一小时，而搭乘地铁差不多两个小时，还是开车方便。

　　专程来顺峰山公园看向日葵的李先生则是做好了在公园找不到停车位的准备。“今年春节我和家人也来顺峰山公园，当时车太多了，我们只能把车停到附近的商场。”李先生说，公园面积大又免费，是非常好的休闲好去处，节假日肯定会吸引很多市民游客过来玩，停车难是可以理解的。

很多小车停在了南国东路的临时停车位。

建议：优化停车管理成为热议焦点

　　相信很多顺德人还记得以前的顺峰山公园停车难、占道停车、僵尸车等现象，找车位就劝退了N多入园游玩的市民游客。2022年5月1日起，顺峰山公园实施停车收费管理，最大限度盘活停车位资源，并在微信公众号开通实时查询剩余停车位功能，便利市民游客游园打卡。

　　顺峰山公园停车收费按车辆类型分为3类，分别是小车、大车和房车。小车前3个小时免费，8时至22时为2元/半小时/辆，22时至次日8时最高限价为8元/辆，24小时最高限价为20元/辆；大车45分钟内免费，全天10元/小时/辆，24小时最高限价为80元/辆；房车45分钟内免费，全天8元/小时/辆，24小时最高限价40元/辆。

　　一边是大量涌入的市民游客，一边是有限的停车公共资源，如何优化管理？为提高游玩的体验感，网友积极建言献策。

　　有市民游客建议，通过“智慧停车”开启便捷生活，如提供在线实时停车位查询服务，通过手机APP或电子展板等方式，让游客提前获取停车位情况，避免车辆来到公园后发现没有停车位的尴尬情况。也可以通过公共交通或换乘，增加公交线路班次，引导游客绿色出行，降低对停车位的需求。

　　“顺峰山公园是顺德的‘门面’，顺峰山公园的停车是城市管理水平的体现。”网友“拿铁小花”建议，政府相关管理部门要重视顺峰山公园的停车问题。网友“小M”表示，公园自从去年“五一”开始实施停车收费后，停车场周转率明显提高，找车位比以前容易了，公园停车也比以前有序，说明停车收费的管理措施很有必要。“但现在节假日来公园玩的人越来越多，公园的停车位也是有限的，原来的收费标准和管理措施是否要与时俱进？”网友“小M”说，适当调整停车收费标准和免费时长，加大车辆的流动，也是优化管理手段。

源源不断开进公园的小车。

　　“我去珠三角周边的公园、景区游玩，很少有免费停车三小时的待遇，大多是免费停半小时或一小时。”网友“转水”说，通过多种措施引导大家绿色出行，使公园管理更有序，无形中也会提高游客的体验感，一小时收费5元都是可以接受的范围。网友“芽芽”直言三小时的免费时间太长，建议缩短免费停车时间，加快车辆流动，“以前顺峰山公园停车不收费，很多私家车停公园‘不挪窝’，免费只能方便一部分人。”

　　然而，顺峰山公园作为最受本地人喜欢的一个公园，提高公园的收费标准或减少免费停车时间也受到部分人质疑，认为游客心里想着免费停车的时间或者停车费，可能无心游玩。网友“2小姐”则说到，数以万计的人流量和2000个车位相比，僧多粥少，从根本上解决停车难的问题很困难，只能从管理上提升，公园应该引导市民游客珍惜在公园停留的时间，让广大市民游客少开车到公园，游玩完抓紧时间离开，提高停车位周转率。

编辑：李素芳