府又市场周边道路如何优化，政府打开门听听街里街坊意见。3月9日，大良街道召开大良府又市场周边道路交通优化工作座谈会。
当日，大良综合执法办公室、大良交警中队、大良府又居委会以及技术研究单位相关负责人，就府又综合市场片区交通优化提升现场听取居民代表和商铺代表的意见，回应社会关切，进一步凝聚共识，加快推进大良府又市场周边道路交通优化项目。
现场部门回应市民疑问
据了解，此前，大良街道综合执法办通过顺德城市网（顺德＋APP）开展大良府又综合市场片区交通优化进行民意征集。大良府又综合市场片区主要为老旧小区，片区范围道路主要为次支路，道路空间较为狭窄，早晚高峰交通出行较为集中。目前红英路、东宏路、保健路已实行单行。据府又综合市场片区交通改善方案制定单位——深圳市城市交通规划设计研究中心分析，该片区主要存在交通管理设施不足，违停、装卸货、占道经营现象突出等问题，居民对片区交通出行情况满意度只有23.85%。
“希望通过此次座谈会，深入了解商家及居民对府又市场片区道路交通优化意见，凝聚共识。”大良综合执法办相关负责人表示。
优化方案一
对此，深圳市城市交通规划设计研究中心建议以单行为主优化片区交通组织，提升片区运行效率，并提出两个方案。其中方案一为调整红英东街（东段）为西往东单行，红英东四街（红英路—红英东街段）为北往南单行，其余道路维持现状。方案二调整红英东街（东段）为东往西单行，红英东四街（红英东街——红英路段）为南往北单行，其余路段维持现状。根据对比，专家建议实施方案二，该方案府又市场驶入车流共有3条通道，车流可快速驶入府又市场片区，红英路交通压力也大幅减小。
优化方案二
府又综合市场周边商家梁小姐表示建议，红英东四街最好不要实行单行，一旦实行单行装卸货不方便。对此，大良街道交警中队副中队长赖华勤透露，目前两个方案都充分考虑了居民和商家意见，对红英东四街（红英东街—保健路）路段实行双向通行，红英东街（西段）也为双向通行。
居住在市场附近的麦伯则对于提出的单行方案二表示认可，他认为方案可以方便居民快速驶出府又市场片区，前往环市东路或者南国路。同时他对该路段交通提出建议，“目前市场周边道路违停车辆比较多，希望交警部门能够加强管理。”
现场居民积极反馈意见
商家郭先生对于市场周边的违停现象也深恶痛绝。“一些市民会直接将车停放在路边，影响我们商家装卸货不说，还影响道路交通。”他希望交警部门能够在充分考虑商家装卸货的需求上，加强对府又市场周边道路违停执法。
赖华勤表示，一定优化方案确定后，后期将对相关路段新增违停抓拍摄像头。考虑到商铺的装卸货需求，路段的临停时长也达到10分钟。不仅如此，在府又市场周边路段还设置了装卸货停车位，满足商家装卸货。
编辑：陈琴琴
顺德城市网(www.shundecity.com)相关内容（包括但不限于文字、图片、音频、视频资料及页面设计、编排、软件等）的版权和/或其他相关知识产权，均受中国法律和/或相关国际公约中有关著作权、商标权、专利权和／或其他知识产权法律的保护，属顺德城市网和/或相关权利人专属拥有。
除非中国法律另有规定，未经顺德城市网书面许可，对顺德城市网拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制或在非顺德城市网所属服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用（包括但不限于出版、发行、播放、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示）。
违反上述声明者，顺德城市网将依法追究其相关法律责任。
顺德城市网法律顾问：广东力创律师事务所 沈密律师
