不久前闭幕的顺德区第十七届人大二次会议，强调“安全稳定是发展的基石”，需紧盯重点行业领域，加强综合执法，敢于动真碰硬，推动问题标本兼治。大良街道着力筑牢特种设备安全底线，推动特种设备“精细化管理”，从行业乱象入手，大力开展叉车乱象治理攻坚战。
“三无”流动叉车乱象丛生？
无牌叉车可以上路吗？无牌叉车可以出租吗？很多企业经营者有这样的疑问，答案是否定的。
大良市监所从行业乱象入手，大力开展叉车乱象治理攻坚战。
长期以来，叉车一直是特种设备监管的难点，未办理使用登记、未经定期检验、未持证上岗问题突出，甚至有企业错误地认为，自有叉车在工厂内部使用，不上路就不违法，而临时租用的叉车是否合规更与自身无关。
大良市监所副所长邓健钊指出：“叉车属于场（厂）内机动车辆的一种，规定仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等‘两区一所’范围内使用，但叉车具有流动属性，监管难度大，两大环节问题较为突出，一是叉车使用环节，部分单位存在侥幸心理或者认识盲区，违法违规使用车辆；二是叉车租赁环节，市面上很多临时出租的叉车都是未经检验、未办理使用登记、人员无证驾驶的‘三无’叉车，事故风险很高。”
对症下药，精准破解叉车治理难题
“两区一所”外的场所不应是叉车监管缺失的独立“王国”，叉车的出租更不是治理盲区。市监部门进一步明确了物流园区、港口码头、专业市场、车站、仓储等场所使用的叉车参照“两区一所”纳入监管范畴。
为根治叉车乱象，从2021年下半年开始，大良市监所决定重拳出击，采取“分区整治，稳步推进，铁腕惩处，以点带面”的方式，逐步扭转叉车乱象，营造一个公平、良好的叉车经营环境。
召开培训会议，给予技术指导。
大良街道召开了专门的叉车经营、使用单位整治动员会议，既是为了摸清辖区销售、出租单位底数，也是为了强化使用单位安全意识，对主观意愿消极的单位进行思想动员，对态度积极但执行力不够的单位予以技术指导，严禁生产企业使用或租用不合规叉车，积极营造浓厚的叉车“大治理”社会氛围，彻底清除违规租赁叉车的生存土壤。
1月12日下午，在大良某叉车租赁点检查现场，检查人员表示，叉车租赁市场是叉车整治的重点，平时道路两侧停放打着“叉车出租”小广告的无牌叉车，极有可能就是下一个违法行为的载体。“我们通过铁腕整治，既要让承租单位不想租，也要让出租单位不能租、不敢租。”
铁腕整治，叉车乱象才能“药到病除”
目前，大良对红岗、凤翔、大门、五沙等多个叉车数量集中的区域开展排查治理，针对各叉车固定及流动出租点、物流仓储、专业市场等重点场所重拳出击，对“三无”叉车依法依规采取强制处理，严查使用未经检验、未办理使用登记以及出租不合规叉车行为，联合交警部门治理叉车违规上路问题。
《中华人民共和国特种设备安全法》规定，销售、出租或者使用不合法叉车，最高罚款30万元。大整治以来，执法部门共发出安全监察指令书14份，查封或扣押叉车21台，立案查处违法案件13宗，形成了强而有力的震慑，有效确保了整治效果。
执法人员敢于动真碰硬。
邓健钊提到：“叉车整治需要全链条监管，销售单位不是‘卖定离手’的责任旁观者，需签订责任承诺书，有义务协助做好售后的检验办证工作；出租单位不做‘一问三不知’单位，车辆合规、人员持证、不违法上路是基本要求；企业更要破除‘能用则用，临时使用’的叉车违规使用侥幸心态，做到心中有法，车上有牌，人员有证。希望通过铁腕整治，努力营造一个良性的、公平的叉车经营、使用环境。”
顺德区目前致力于城市面貌的更新改善，农贸市场升级改造、治水兴城多驾马车齐头并进，特种设备治理亦是打造高品质安全城市的关键一环，为城市发展奠定安全基石。大良街道始终以防范和遏制特种设备重特大事故为根本目标，坚持问题导向，推动标本兼治，敢于动真碰硬，坚决打赢叉车整治攻坚战。
编辑：钟柳梅
来源：大良市监所
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