顺德城市网消息 记者昨日(5月24日)从顺德区环境运输和城市管理局大良分局获悉，6月份大良五路段将试行路边停车收费，规划可用的计费车位约270个。
五路段分别为：清晖园红绿灯口至凤城酒店红绿灯口、文秀路钟楼公园至人民医院转盘、顺德第一人民医院转盘至蓬莱路口（本原幼儿园路口）、凤山路南兴路口至环城路口（社保局路口）、东华骨伤科医院（云良路）至环市路红绿灯路口处。
道路是公共资源，网友指乱停车占用公共资源
近年来，随着市民车辆购买增速的加快，道路规划及建设速度与车辆购买增速日益失调，停车问题很快成为了一道社会公共管理的难题。
针对路边提车收费，市民们持不同看法。在顺德城市网的论坛上，广大网民就停车收费的问题已展开过多次议论并发起过投票。
网友ZERO：“现在汽车乱停乱放极之严重！占用行人到和非机动车道，强烈要求有关部门大力整顿！”
网友Pzbo：“路边的停车资源是公共资源，收取的费用将如何使用和监管”
网友西线无战事：“路边停车收费是否分开路段和时段，以免车位空置，造成资源浪费”
也有市民认为，油价已经飙高，还要交纳路边停车费的话，开车有压力。
4万缺口下，试点推出路边停车位有偿使用
昨日下午，记者在规划路段见到，在没有规划停车位的道路边，已有车辆停放，有些繁忙路段，车主们更是见缝插针。
“路边停车收费，最主要是希望通过这种方式改变人们的出行习惯，减少私家车车辆的增加。”顺德区环境运输和城市管理局大良分局常务副局长王文辉表示，政府早已推行TC公交车和公共自行车服务都是为纾解交通压力在努力，接下来还将继续增加公共自行车服务点，实现公共交通服务由点到面的覆盖。
即使如此，停车难问题依然突出。据了解，目前大良机动车辆约有6万辆，实际停车位包括私家车库及个人停车位在内约2.2万个，停车位缺口近4万个。为此，大良计划从6月份开始在城区5条道路试点实施路边停车位有偿使用，本次规划的共有270个停车位试点推行路边停车收费。
“要解决大良停车难的问题，首先需要有尝试，办法想了很多，在有限的环境空间下，如何让出行更顺畅？路边停车位只是一个暂时解决手段。”王文辉曾有过二十多年的交警工作经历，为此对公共交通管理有着这样的体会，“道路是用来通行的，不是用来停车的。”
改变道路的通行功能划出停车位，在王文辉看来只是暂缓停车压力，大良作为此次全区路边停车收费推行试点，并未放弃寻找更长远有效的办法。王文辉希望，能够收集到广大市民的意见。
收费走人性化路线，公益性岗位职责兼顾
试点停车位有偿使用推行后，路边停车收费标准是多少？这是市民问到最多的一个问题。
记者从顺德区环境运输和城市管理局大良分局获悉，收费标准由区物价局制定，暂时仍未能敲定。
“从人性化角度考虑，有可能实行错位收费或者分时段收费，比如停车15分钟可免费。路段繁忙情况不一样，路段某一时段的收费也不一样，需要根据实际情况而定。”王文辉认为，维护社会功能的责任不仅仅依靠政府，也不单单依靠市民，而是需要从客观角度，共同面对社会公共管理过程中遇到的问题。
据悉，大良五段路边停车收费人员岗位计划为公益性岗位，岗位人员主要从本地的下岗工人、失业人员、贫困家庭劳动力中招聘。停车收入的一部分将用来支付岗位工资，工作人员除负责指引停车、负责收费外，同时兼顾服务路段路面、人行道的保洁工作。
□聂鹏 （编辑：林和）
顺德城市网(www.shundecity.com)相关内容（包括但不限于文字、图片、音频、视频资料及页面设计、编排、软件等）的版权和/或其他相关知识产权，均受中国法律和/或相关国际公约中有关著作权、商标权、专利权和／或其他知识产权法律的保护，属顺德城市网和/或相关权利人专属拥有。
除非中国法律另有规定，未经顺德城市网书面许可，对顺德城市网拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制或在非顺德城市网所属服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用（包括但不限于出版、发行、播放、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示）。
违反上述声明者，顺德城市网将依法追究其相关法律责任。
顺德城市网法律顾问：广东力创律师事务所 沈密律师
