对出行有建议？向公共交通咨询委反映

咨询委的14名成员中，来自香港的陈阮德徽是香港社会福利咨询委员会委员

　　顺德城市网消息　（记者万家长）　昨日（3月27日），顺德区公共交通咨询委员会正式成立，小到公交线路调整，大到城市公共交通规划，市民的声音都有社会各级代言人了。首届咨询委共14位成员，都以个人名义加入，并由顺德区政府直接任命，他们有来自交通运输单位、企业，也有退休教师、律师以及热心市民等，这些委员都比较关心顺德的公共交通事业的发展。

　　顺德城市网记者了解到，这是顺德第38个决策咨询机构。以后，区环境运输和城市管理局例如环评审批，市政管理工作，城市垃圾分类处理等领域，也将组建不同类型的咨询委员会，不断扩大决策咨询机制的适用范围，为政府建立科学民主决策机制打好基础。

咨询委是什么？

　　与政府部门平等角色，独立的议事组织

　　顺德区副区长、区环境运输和城市管理局局长陈浩斌介绍，选取公共交通领域组建咨询委员会，首先是因为公共交通政策是牵涉广大群众出行问题的切身利益，存在较大的讨论空间。也希望通过在该领域引入决策咨询制度，摸索出符合顺德实际的科学民主决策模式和道路。

　　咨询委不是政府部门的下属机构，而是定位为独立于政府部门、自主运作的议事组织，就政府部门拟出台的具体的公共交通政策向社会进行广泛咨询。在整个咨询过程中，咨询委与政府部门一同处于平等的角色，双方只针对具体政策的制定意义目的、作用、效果和合理性等进行咨询和讨论。

　　例如，在政府制定公交线路设置政策的工作中，公交线路的走向、站场选点、班次密度等，应该由政府公交管理部门负责政策的前期规划、数据收集，以及起草初步方案等工作，然后提交咨询委员会进行咨询讨论。在咨询讨论的过程中，政府公交管理部门要向咨询委提交有关政策的详细依据和数据资料，咨询委在不受上下级关系、领导与被领导等行政色彩的干预下，平等地开展咨询讨论。

意见如何反馈？

　　政府对于咨询委的意见须作出明确回复

　　据了解，咨询委作为意见收集和反映的平台，将实行高度公开透明的运作机制，政府部门不能像以往简单地只听意见不回应，而是需要对咨询委的意见进行综合分析，完善有关政策方案。政府部门必须对是否采纳咨询委的意见、如何采纳意见作出明确的反馈。咨询委也将组织委员通过举办座谈论坛、实地调查、走访村居企业学校等方式收集社会的不同意见和建议，并且制定公开透明的议事规则。

　　顺德区环境运输和城市管理局副局长罗锦雄表示，在咨询委成立的初期，咨询委进行讨论的一般是涉及面广、讨论空间大，并且在咨询委得出讨论结果后，可以尽快得以落实的公共交通决策，例如部分争议较大的公交线路的规划、公交站点的布局、公交基础设施配套等等。

　　而在咨询委运作成熟后，有关全区性的、广义上的公共交通政策，如城市公共交通规划、道路及设施配套等涉及不同政府部门职责的重大公共交通政策，都会提交咨询委进行讨论，让咨询委全面深入地参与政府的决策过程，充分发挥决策咨询机制在政府决策过程的作用。

　　普通市民如何反映意见和建议？罗锦雄说，咨询委的委员都与顺德公共交通有着很大的联系，也都比较热心和关心公共交通事业，其中较多委员都为热心市民，平常深入群众中。

　　昨日下午，咨询委举行了第一次讨论会议，顺德区公共交通决策咨询委员会主席杨虎告诉记者，此次会议主要是商定下阶段的培训工作，将先对委员进行议事规则等方面的培训，让委员们以后决策咨询更专业、更精准。培训计划1个月内完成，5月份，咨询委的工作计划和项目也加最终商定。

■委员在行动

　　拟出顺德10镇街导乘公交图

　　一直关心顺德公交发展的热心市民，今年66岁的谢志辉（谢叔），日前已将一份关于容桂公交的导乘图交给容桂环运分局，目前该分局正在研究中。

　　谢叔说，自己春节前花时间乘坐容桂的公交车，并收集了很多市民的意见和建议，他因此制定了容桂公交导乘图，包括哪一条路可以乘坐哪几路公交，那个公交站可以换成几路公交并到哪里，目前已将手稿交给部门。而此前花了几个月制作的大良导乘图，由于新增线路和调整线路较大，暂时搁置，需要重新制作。谢叔说，接下来他会将全区10个镇街的公交导乘图制作出来，方便市民出行。

　　刚好上个星期，谢叔也找了两个热心公交的学生沟通，他们商定以微博、书面等不同的方式共同关心和关注顺德的公交。

　　另外，市民对于顺德公共交通有意见或建议的，可通过拨打12319或微博@顺德环运城管 反映。

（编辑：尹辰）