顺德城市网消息 挖掘机伸出“爪子”（挖斗），缓缓地移到一旁的偷砂船，“温柔”地贴在它身上，然后用力一抓，被抓中的部位立马脱离船身，“呯”地一声掉到地上。
这是发生在昨日（11月4日）顺德区人民政府打击偷采河砂没收船舶销毁现场的一幕，5艘偷砂船被拆解后，在现场进行了即时拍卖。专程赶到现场亲自指挥此次拆解工作的顺德区副区长、区环境运输和城市管理局局长王干林向记者介绍说，这也标志着顺德盗砂船拆解基地正式启用。
5艘偷砂船成一堆废铁
昨日上午9点半，记者来到位于李家沙河大良逢沙村附近五沙大桥底的外滩，5艘由于偷采河砂而被没收的船舶正静静地靠在岸边，等待被拆解拍卖的下场。
据顺德区环境运输和城市管理局相关负责人介绍，今年7至9月，该局一共抓获了7艘非法偷砂船，9月底已经拆解了两艘船，今天把剩下的5艘船拆解，目的是为了防止船只再回流到社会上，给不法分子提供可能的再犯案机会。
上午10点左右，随着现场拆解工作现场指挥员一声令下，三台挖掘机同时挥舞起挖斗“大钳”，将非法采砂船拆解成一堆废铁。记者了解到，这5艘船的总重量达到247吨。
在当日的现场拍卖，200多吨的废铁以67.5万元的合并拍卖价拍出。
河堤安全已到临界状态
与上一次拆解顺德史上规模最大的偷砂船“顺宏海33号”借址容桂马冈船厂所不同的是，这次的拆解是在“自己的地盘”。
对于正式启用的盗砂船拆解基地，王干林说，在当天启用的盗砂船拆解基地一次性进行5艘盗砂船的拆解，就是要起到对不法分子的震慑作用，“我们顺德打击非法偷采砂行为的态度是坚决的，没有任何情面可讲。”
记者了解到，鉴于目前许多不法分子的铤而走险，顺德的河道安全已经受到了严重威胁，导致顺德许多地方的河床不断下切，改变流态。均安七滘大桥至大沙顶河段一带，由于长期的偷采砂行为已让七滘大桥及附近河床有不同程度的下切，严重威胁到桥梁和堤防的安全。
为了确保河堤安全，今年以来区委区政府加大了打击非法偷采砂行为，无论什么人，什么船，一旦抓到在顺德进行偷采河砂行为，必定严惩。“目前我们顺德的河堤安全已经达到了临界状态，如果非法偷采砂行为还像以前一样猖獗，五沙大桥有危险了，我们现在站的地方也会消失。”王干林指了指不远处的五沙大桥，语气中透露出一丝忧虑。
1400万打造河道“火眼金睛”
据了解，顺德地处西江、北江下游流域，过境河流全长约360公里，自2003年开始，由于顺德各项土建工程数量急升，每年的土（砂）需求量大增且利润丰厚，这让许多不法分子不惜铤而走险，违法偷采砂行为屡禁不止。
为了维护河堤安全，在继2005年对境内河段采砂发出“禁采令”后，2006年顺德区又专门成立了打击违法偷采何砂领导小组。今年年初，顺德区区长梁维东在进行调研后专门批示，要加大顺德河道的管理与防范机制，保护顺德水乡河道的顺畅与风貌不受破坏。 顺德随后即加大了管理力度，在重点河段设置船只“禁停区”，违规停泊的船只将会被“驱逐出境”。同时，对东海水道七滘大桥至均安江尾码头一带采砂热点河段进行重点监控，并进行不定时巡逻。
昨日，港航水政科相关人员向记者透露，今年顺德在重点河道安装水上监控系统的计划也许不久就能实现。日前，顺德区环境运输和城市管理局已对水上交通视频监控系统工程公开招标，采购预算达到1436.7万元，采购项目为租用64个前端监控点设备及通信线路，建设2个监控中心。“这个项目一旦上马，就能全天候监视河段，河道的安全性就大大增强了。”
□钟柳梅 饶利军（编辑：平川）
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