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顺德城市网消息 (记者陈琴琴) 容桂书院路、工业路、风华路、建华路或将实行单行。6月7日,容桂决咨委召开全体会议,讨论在容桂部分道路实施单行等问题。
书院路等四条道路单行,微循环缓解堵塞
而对于缓解道路堵塞方面,容桂欲通过对部分道路实行单行,以“微循环”方式逐步缓解道路堵塞现象,提高道路通行能力,改善交通秩序。在容桂欲新增单行的这份名单中包括书院路、风华路、建华路、工业路等道路。
在设计这份容桂单行方案之前,容桂环运分局已经对容桂街道的交通状况进行了详细调查分析。据容桂环运分局介绍,容桂街道中心城区路网密度5.2km/k㎡,相对于国内外其他类似城市10km/k㎡——12km/k㎡的路网密度,“容桂较低,无法满足市民需求”。另外据容桂环运分局调查发现,容桂主干路、次干路和支路密度不足。容桂出行特点在全天时间分布上呈“双峰状”,呈现城镇特色。
除此之外,容桂还对四条或将实行单行的道路车辆通行情况进行了调查分析。在这份数据中,记者发现,书院路和风华路高峰时段平均车流量都超过2000车次/小时;而建华路和工业路高峰时段平均车流量也在1000车次/小时上下。“四条道路的车流量严重超过设计的负荷,单行极其必要。”
决咨委建议:非常赞同,但要做好宣传
对于单行的这一提议,意想不到地得到了全场容桂决咨委委员的一致赞同。张海涛更是开玩笑地说道,“这不是一般赞同,是非常赞同。”不过决咨委委员也建议,政府决定某条道路实行单行前,提前发布通知告知市民,并且在交通标志方面要完善好,给市民明确的指示。
决咨委委员陈添海还就单行中可能会遇到的问题向容桂环运分局提交了一份意见。容桂环运分局表示将会考虑。
会上,容桂决咨委委员争先恐后地发言,使得首次参加容桂决咨委会议的季少嘉非常有感触,“决咨委不是空架子。”他认为容桂决咨委非常认真务实,给容桂街道建设提供了很好的建议,为容桂街道决策工作提供咨询,有利于加强对各个部门的监督。
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