顺德城市网消息 日前，本网《加气站缺“枪”！的士司机大佬叫苦不迭》一文引起广大市民强烈关注和相关部门的重视，区环境运输和城市管理局立即召集顺德港华燃气有限公司、顺德新协力集团、顺德鸿运出租车公司等多家相关企业，商讨对策。昨日，区环运局及港华燃气公司有关负责人通过本网进行了回应。
王旭东：港华燃气有限公司供气运行部经理
陈钜雄：区环境运输和城市管理局运输管理科副科长
开2台机是较为理想的状态
顺德城市网：为什么加气站有4台加气机却只有2台在作业？而据出租车司机反映，近期更是只开1台机？
王旭东：近期因对充气设备进行维护检测，只有一个桩点两支枪进行工作。通常情况下，一个站点若有4台机的话，至少要保证1台留做备用，以防意外。所以，该加气站最大可能的运作量是3台加气机6支加气枪。但是，想必你也清楚，加气是要有足够的气压才行，如果气压不够，就会出现加不满及耗时延长的现象。
按照加气站现有承载能力，如果3台全开、6支枪全部投入使用，加气枪的气压就会由200公斤降至170公斤左右，气就加不上来，正常情况下加满的耗时也肯定会不止3分钟。所以开2台机是较为理想的状态。不过，如果高峰期出现加气车辆过多的情况，我们会考虑增开1台，限定加气方数。
目前供应量基本能满足需求
顺德城市网：目前顺德有多少出租车使用天然气？现有的供应量能否满足需求？
陈钜雄：目前投入市场的的士约为1080台，进行了油改气的约400台，这只是新协力和鸿运两家公司的数量。广交集团目前也有200台出租车正在向有关部门报批，其中有80台左右会进行油改气。
王旭东：该加气站只是一个临时站，全天24小时的设计能力在15000方左右，按每辆车40方来算，能满足约420辆的加气需求，但这是极限饱和状况下的量，即使是机器能保证24小时不停运作。
据我们了解，在加气站办了卡的只有336台，约需要13000方，其中还有部分跑长途的车不经常过来，所以，现在加气站的天然气供应量还是能保证顺德的需求。只是如果广交集团再有新车加入这个行列，压力将会更大。
高峰时每台车限加8方天然气
顺德城市网：如何缓解高峰期加气站的压力？
王旭东：在我们眼里，高峰期有两种情况，一是时间概念上的高峰期，即出租车交接班的时候，而最突出的是下午4点至7点这段时期。另一种情况则是，平均每台加气机等待车辆超过10台，将视为高峰期。
前面也说过，高峰期会视情况增加一台机。但增加后，气压也会下降，所以为了提高效率、缩短时间，3台机同时运转时，我们要求每台出租车限加8方天然气，而不像平时加满至14方。高峰期，我们除了会视情况增开1台加气机外，还将增派两名员工负责站场的秩序维护。也会将原来工作时间两班制调整为三班制，实现交接班时间与加气高峰时间错开，避免高峰时间出现人手不足现象。
由于未事先收到具体车辆增加的信息，在人员招聘工作上未能到位，临时气站工作人员短缺，所以我们将加快人员招聘工作，尽快在本月24日前落实工作人员到位。同时，我们也准备添置一些隔离水马、水马围栏等设施，用以划分车道，防止车辆加塞、挤位。
陈钜雄：港华燃气公司与出租车公司达成加气站信息实时通报机制协议。由港华燃气公司提供实时加气实况信息，各出租车公司将加气车流情况通报给出租车司机，实现错峰加气。两大出租车公司也明确表示，利用电召台及时将加气站信息发送到各出租车，高峰时期，如果情况复杂，公司会派工作人员前往加气站参与疏导。
6月底将有2个大型加气站建成
顺德城市网：随着油价的上涨和对环境质量的要求提升，将会有更多的车辆加入天然气改造这一队伍当中，顺德该如何应对越来越大的市场需求？
陈钜雄：我们也都意识到这个问题，也正在做相关努力。这里也告诉市民一个好消息，最迟今年6月底，顺德将有2个新的加气站建成，一个在消防大队附近，一个在容桂兴顺。而且这两个假期站都是标准型的综合站，无论从规模还是供应量，都比现有这个大得多。
王旭东：这类综合型站点可以储存顺德将近1个礼拜所需的天然气量，所以不用担心供应不足。而且我司的顺风加气站建成后，既可以加CNG（即压缩天然气），又可以加LNG（即液化天然气），除了出租车以外，加气的公交车都可以去。
□张志伟（编辑：梁云）
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