顺德城市网消息 容桂准备推出TC公交，10条线路129台车，线路完善了整个城区的覆盖、减少了不必要的绕行和线路重复，班次密度高峰期也缩短至7—8分钟/班，所有线路班次密度不超过20分钟/班，所有线路首班不迟于6：30分、尾班时间不早于21：30分。同时，还考虑到了跨镇线路的互补，特别是容桂、大良城区的优化整合。
容桂环境运输和城市管理局将方案公布面向社会征询意见，昨日记者了解到，目前收到了不少市民的建议，建议内容都经过了实际情况的分析和思考，“很难得”。
布局：还有一些重要的点没有覆盖
规划：调整线路尽量保留居民现有的出行习惯，避免线路调整后对市民的日常出行产生较大影响；以容桂客运站、广珠城轨容桂站（东升）及容桂街道办为新的公交枢纽，完善整个容桂城区公交覆盖；完善如穗香、南区、容边、容里、御海东郡、幸福社区、体育路等公交覆盖较为薄弱（或盲区）地段的公交覆盖；完善容桂客运站一带公交线路的走向，减少不必要的线路绕行和线路重复程度。
建议：对于公布的10条线路的走向布局，市民提出了不少看法。
例如，市民Lexus表示，在《容桂公交规划营运方案》里，唯独四基社区没有容桂镇巴覆盖。他解释，由于途经四基的跨镇公交线路317、392过早收班，晚上8点后就没有公交可坐了，不利于四基、穗香、大福基一带居民出行。他建议可将乐购专线转为公交线路，具体站点：容桂客运站——105国道南头路口——格兰仕——海尔厂——红旗大道民乐市场——容桂中学——大福基——城西小学——穗香——四基中学——四基市场——花溪公园——天佑城——容桂客运站。
热心市民冯先生则提出疑问，东部中心公园是未来容桂核心的娱乐休闲场所，而在《容桂公交规划运营方案》里，却只有324和921设置站点。对于市民到东部中心公园的出行需求，不知是否能够满足呢？
容良线路整合优化没有体现
规划：与镇街的衔接也尽量考虑到，与各跨镇线路在容桂城区的走向形成互补，加强容桂、大良中心城区的公交优化整合，更好的满足两地市民之间的来往交流需求。
建议：市民zonglongz希望开通天佑城到顺德第一人民医院的公交车，方便大良到天佑城购物与容桂人到顺德第一家三级甲等医院看病。另外容桂东区新开了几个大楼盘（保利外滩一号、龙光水悦去天）能否开能往大良的公交车，方便大良人来容桂居住。
XiumeiW则认为，一直以来。从新城区到容里工业区没有直达公交车。如果住在大良坐公交车到容里工业区则需要坐三次车，顺利的话也要1个半小时。现在坐公交车往返大良与容桂太不方便了。如果公交车方便了，就会有更多的同事选择坐公交车上班而不会开摩托车或小车，自然就低碳、环保、经济。但是从意见稿里没看到容桂大良的优化方案。
国土城建和水利容桂分局也提出，建议开通一条从华口天九围经外环路、建业东路连接大良的公交线路。佛山德运航曾先生同样提出，设计上少了大良和容桂之间的公交连接的设计，这不利于人民的出行。
接驳城轨 还要考虑增加线路
规划：以容桂客运站、广珠城轨容桂站（东升）及容桂街道办为新的公交枢纽，完善整个容桂城区公交覆盖，比如能够接驳广珠城轨容桂站就有321、323、324、328、921路。
建议：热心市民冯先生认为327也应该接驳到广珠轻轨容桂站，因为南医大有7000多个师生，他们经常来往于广州和顺德之间。相对来说，他们更需要广珠轻轨，而且327的一个始发站（容桂客运站）距离轻轨站不远，比较“顺路”，所以建议把327延伸到广珠轻轨容桂站。“现在327的线路总长度为12.3公里，从容桂客运站再延伸到轻轨容桂站大概4公里左右，全程约16.3公里。比321、322、323的长度还要短。”
Lexus则希望，容桂西部村居（四基、穗香、大福基）与城轨容桂站没有公交接驳，希望开通接驳线路。国土城建和水利局还提出，海尾公园至城轨站的线路设计太迂回，本来海尾公园至城轨站近在咫尺，但却要绕行容桂大半个城区才能够抵达。
配套设施 要注意完善
佛山德运航曾先生的意见比较细心，他把着眼点放在配套上
他建议公交站牌可以仿效广州市区的公交站牌，设置港湾式候车亭，上面有线路，地图和时间信息，垃圾桶，而且这些公交站牌设计优雅美观，现在用的那些网球拍和一些残破不堪的候车厅不能再用了，另外必要的灯光照明是需要的。曾先生说，公交站牌和候车亭的保洁和是至关重要的，现在很多的候车厅和牌都被粘上大大小小的小广告，而且那些人把垃圾丢到满地都是，“我建议要有专门的部门或者承包被一间专门负责清洁公交站牌和候车亭的公司去负责清洁和保持。”
除此之外，有些公交站牌躲在单车道旁边的绿化带上，而就像容奇大道东很多的路牌都是如此，这样不但危险而且对司机的车子掌控也不利。
关注细节 站名更改很重要
市民同样很关注细节，热心市民冯先生就提了醒。
“天安商场早就已经不存在了，而我们的站名依然还保留着，对于一些不熟悉容桂的人来说真是莫名其妙。”冯先生说，还有“科龙职中”、“桂洲乐园”、“容奇综合商场”、“容里书院”等等地方都已经换了名字或不存在，那站名也应该及时更改。
还有瑞英小学有两个校区，虽然只是其中一个有城巴经过，但都应该要以括号说明是哪个校区，不然就会造成不必要的歧义。类似的站名问题还有很多，“我觉得必须在规范公交站名上认真一点，应该进行各条公交线路沿线的站点实地调查，得出合理的站名”。
还有市民提到要改善公交的坐车环境，比如报站系统有时报有时不报的现象一定要避免，会有很大的“坐过站”的可能。
□海梅 通讯员 吴毅锋 （编辑：林和）
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